هل القارب حقا لا يأتي؟ انخفض الحظر التجاري في أستراليا ، وتم تحويل مسار تراكم كبير من السفن
وفقًا لـ Splash247 ، تمنع الحكومة الصينية عددًا متزايدًا من المنتجات والسلع الأسترالية من دخول الصين ، مما يؤدي إلى تراكم السفن وتحويلها إلى أسواق أخرى.
في مايو ، فرضت الحكومة الصينية تعريفة بنسبة 80 في المائة على مشتريات الشعير ، وفي الشهر الماضي ، طُلب من المصانع والمرافق الصينية التوقف عن استخدام الفحم الأسترالي.
وقالت Braemar ACM في تحديث شامل يوم أمس: "لم يتم تأكيد هذه الشائعات رسميًا ، لكننا نرى مستخدمين صينيين يعيدون بيع البضائع التي لم تصل بعد ويقلصون عمليات الشراء الأخرى بسبب مخاوف من أنهم لن يتمكنوا من التخليص الجمركي". تم تحويل الكثير من البضائع إلى الهند أو فيتنام ، بينما واصل البعض الآخر الانتظار خارج الموانئ الصينية ".
هذا الأسبوع ، أفادت شركات الشحن أن حظرًا غير رسمي آخر على فحم الكوك قد دخل حيز التنفيذ.
طُلب من التجار شفهياً التوقف عن شراء النبيذ الأسترالي وجراد البحر والنحاس والسكر والفواكه والأخشاب. ولم تصدر الحكومة الصينية بعد بيانًا رسميًا بشأن الحظر ، لكن صحيفة جلوبال تايمز الحكومية أكدت "تعليق الاستيراد" في مقال في وقت متأخر يوم الأربعاء.
توقف تجار القمح الصيني المملوك للدولة والقطاع الخاص عن التجارة في القمح الأسترالي ، ومن المتوقع أن تستورد الصين 7.5 مليون طن من القمح في 2020-2021 ، بينما ستنتج أستراليا 29 مليون طن وتصدر حوالي 18.5 مليون طن.
قال الوسيط Lorentzen & Stemoco في تحديث للعملاء اليوم: "على الرغم من أن 8 في المائة فقط من القمح الأسترالي يذهب إلى الصين ، إلا أن هذا سيؤدي إلى مزيد من الاضطراب في سوق الشحن الجاف الجاف".
الفائز من حظر الفحم في أستراليا هو روسيا. في الأشهر العشرة الأولى من هذا العام ، ارتفعت واردات الصين من الفحم من روسيا بنسبة 40 في المائة على أساس سنوي. ومع ذلك ، فإن الطاقة الإنتاجية لروسيا ليست كافية لتعويض الجميع قد تكون أستراليا مفقودة ، وهذا قد يعني المزيد من تجارة الفحم لمسافات طويلة بين كندا والولايات المتحدة ، بينما من المرجح أن يدخل المزيد من الفحم من منغوليا إلى الصين عن طريق البر ، كما قال Braemar ACM.
