¿El barco realmente no viene? Cayó la prohibición comercial de Australia, se desvió una gran cantidad de barcos atrasados
Según Splash247, el gobierno chino está bloqueando el ingreso de un número cada vez mayor de productos y materias primas australianos a China, lo que genera una acumulación de buques y los desvía a otros mercados.
En mayo, el gobierno chino impuso un arancel del 80 por ciento a las compras de cebada, y el mes pasado, se ordenó a las fábricas y servicios públicos chinos que dejaran de usar carbón australiano.
"Estos rumores no se han confirmado oficialmente, pero vemos que los usuarios chinos revenden productos que aún no han llegado y reducen las compras adicionales debido a preocupaciones de que no podrán pasar por la aduana", dijo Braemar ACM en una actualización a granel ayer..Muchos de los bienes se desviaron a India o Vietnam, mientras que otros continuaron esperando fuera de los puertos chinos ".
Esta semana, las compañías navieras informaron que había entrado en vigor otra prohibición no oficial del carbón coquizable.
A los comerciantes se les ha dicho verbalmente que dejen de comprar vino, langosta, cobre, azúcar, frutas y madera australianos. El gobierno chino aún no ha emitido una declaración oficial sobre la prohibición, pero el periódico estatal Global Times confirmó la "suspensión de las importaciones" en un artículo a última hora del miércoles.
Los comerciantes de trigo de propiedad estatal y privada chinos han dejado de comercializar trigo australiano. Se espera que China importe 7,5 millones de toneladas de trigo en 2020-2021, mientras que Australia producirá 29 millones de toneladas y exportará alrededor de 18,5 millones de toneladas.
"A pesar de que sólo el 8 por ciento del trigo australiano va a China, esto provocará una mayor interrupción en el mercado de envío a granel seco", dijo el corredor Lorentzen & Stemoco en una actualización para los clientes hoy.
El ganador de la prohibición del carbón de Australia es Rusia. En los primeros 10 meses de este año, las importaciones de carbón de China desde Rusia aumentaron un 40 por ciento interanual. Sin embargo, la capacidad de producción de Rusia no es suficiente para compensar todo Australia puede estar perdiendo el carbón. Esto podría significar más comercio de carbón a larga distancia entre Canadá y Estados Unidos, mientras que es probable que más carbón de Mongolia ingrese a China por carretera, dijo Braemar ACM.
