美国铁路工人可能举行大罢工！

据悉，为应对9月16日（周五）00:00后可能发生的铁路工人罢工，美国几家主要货运铁路公司已开始提前减少货运服务。

据报道，包括联合太平洋铁路公司（UP）、伯利登北方圣泰菲铁路公司（BNSF）、美国CSX运输公司和诺福克南方铁路公司（NS）在内的几家美国主要货运铁路公司，包括美国在内，本周五00:00前与约6万名工人工会达成初步协议，否则将发生工会罢工和雇主停工。

美国运输统计报告显示，美国近30%的货物，包括非集装箱货物，通过直通车运输。据美国铁路协会估计，如果发生罢工，美国经济每天将损失约20亿美元，加剧经济损失。供应链困境。

由于美国两大铁路工会尚未达成协议，工会拒绝保证不罢工，美国货运铁路公司上周末发布通知，已开始制定应急预案，以确保能够在罢工发生时安全暂停，运行恢复时可快速重启。

9月12日起，铁路公司停止接收危险品等安全敏感货物运输，确保罢工发生时，此类货物不会被留在无人列车或不安全的地方。

此外，一些铁路公司计划实施额外限制，这可能会影响使用多种运输服务连接船舶、火车和卡车的食品供应商和零售商。服务美国西部的BNSF铁路公司表示，将暂停受理冷藏多式联运；服务于美国东部的NS铁路公司表示，将暂停所有多型运输货物。

据悉，美国工业集团正在向美国国会施压，以避免出现最坏的情况。美国商会表示，全国暂停铁路服务将对全国造成巨大影响，将导致腐烂食品的浪费，扰乱货物运输，阻碍燃料和化学品的运输。

美国食品、能源、汽车和零售集团也呼吁美国国会进行干预，称铁路停运可能威胁到货物运输的方方面面，从全球食品供应到圣诞节假期。

美国国家谷物和饲料协会表示，当铁路发生罢工时，美国农民正在收割玉米、小麦和大豆，以出口到世界各地。 “整个粮食和农业供应链的经济损失将是迅速而严重的。”

BLET工会在一份声明中表示：“国会应该置身于铁路纠纷之外，并告诉铁路公司做其他商业领袖所做的事情，坐下来协商一份员工接受的合同。”

此外，罢工还将影响美国各地港口的运营，因为很大一部分集装箱是从码头通过火车运输的，包括洛杉矶、长滩、纽约-新泽西等港口，萨瓦纳、西雅图-塔科马和弗吉尼亚。

洛杉矶港执行董事 Gene Seroka 强调了避免罢工的重要性。 “高效的铁路运营对洛杉矶港至关重要。我们三分之二的货物通过铁路离开 Galiferia。” Seroka 在给 JOC 的一份声明中说。