¡Los trabajadores ferroviarios estadounidenses pueden realizar grandes huelgas!
Se informa que para hacer frente a las huelgas de los trabajadores ferroviarios que pueden ocurrir después de las 00:00 horas del 16 de septiembre (viernes), varias de las principales compañías ferroviarias de carga de EE. UU. han comenzado a reducir los servicios de carga por adelantado.
Según informes, incluidos United Pacific Railway Corporation (UP), Berlidon Northern Saint -Taifei Railway Corporation (BNSF), US CSX Transportation Corporation y Norfolk South Railway Corporation (NS), varias de las principales empresas ferroviarias de carga a nivel de EE. UU., incluido Estados Unidos, antes de las 00:00 horas de este viernes, se firmará un preacuerdo con el sindicato de unos 60.000 trabajadores, de lo contrario se producirá la huelga sindical y el paro patronal.
Las estadísticas de transporte de EE. UU. informan que casi el 30% de los bienes de los Estados Unidos, incluidos los bienes que no son contenedores, se transportan por tren. Según la estimación de la Asociación de Ferrocarriles de los EE. UU., si se producen huelgas, la economía de los EE. dilema de la cadena de suministro.
Debido a que los dos sindicatos ferroviarios más grandes de los Estados Unidos no han llegado a un acuerdo, y el sindicato se niega a garantizar que no vayan a la huelga, la US Freight Railway Company emitió un aviso el fin de semana pasado y comenzó a formular un plan de emergencia para garantizar que pueda ser suspendido de forma segura cuando se produce la huelga, y cuando se recupera la operación Puede reiniciarse rápidamente.
A partir del 12 de septiembre, la empresa ferroviaria dejó de aceptar el transporte de mercancías peligrosas y otras mercancías seguras y delicadas para garantizar que, cuando se produjera la huelga, dichas mercancías no quedaran en trenes sin tripulación o en lugares inseguros.
Además, algunas empresas ferroviarias planean implementar restricciones adicionales, que pueden afectar a los proveedores y minoristas de alimentos que utilizan servicios de transporte de varios tipos para conectar barcos, trenes y camiones. La Corporación Ferroviaria BNSF que presta servicios en el oeste de los Estados Unidos dijo que suspenderá la aceptación del transporte refrigerado de varios tipos; NS Railway Corporation, que presta servicios en el este de los Estados Unidos, dijo que suspenderá todos los tipos de transporte de mercancías.
Se informa que los grupos industriales estadounidenses están presionando al Congreso de los Estados Unidos para evitar la peor situación. La Cámara de Comercio de EE. UU. dijo que la suspensión de los servicios ferroviarios en todo el país tendrá un gran impacto en el país, lo que provocará el desperdicio de alimentos podridos, perturbará el transporte de mercancías y dificultará el transporte de combustible y productos químicos.
Los grupos de alimentos, energía, automóviles y comercio minorista de EE. UU. también piden al Congreso de EE. UU. que intervenga, diciendo que la suspensión ferroviaria puede amenazar todos los aspectos del transporte de carga, desde el suministro mundial de alimentos hasta las vacaciones de Navidad.
La Asociación Nacional de Granos y Piensos dijo que cuando ocurren huelgas ferroviarias, los agricultores estadounidenses están cosechando maíz, trigo y soja para exportar a todas partes del mundo. "La pérdida económica de toda la cadena de suministro agrícola y de alimentos será rápida y grave".
En un comunicado, el sindicato BLET declaró: "El Congreso debería estar al margen de la disputa ferroviaria y decirle a la empresa ferroviaria que hiciera lo que hicieron otros líderes empresariales, sentarse y negociar un contrato aceptado por los empleados".
Además, la huelga también afectará la operación de los puertos de todo Estados Unidos porque gran parte del contenedor se transporta desde el muelle a través del tren, incluidos los puertos de Los Ángeles, Long Beach, Nueva York-Nueva Jersey, Savana, Seattle-Tacoma y Virginia.
Gene Seroka, director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, enfatizó la importancia de evitar las huelgas. "Las operaciones ferroviarias de alta eficiencia son esenciales para el Puerto de Los Ángeles. Dos tercios de nuestras mercancías salen de Galiferia a través del ferrocarril". Seroka dijo en un comunicado a JOC.
