Pekerja kereta api Amerika mungkin melakukan mogok besar!

Dilaporkan bahawa untuk menangani mogok pekerja kereta api yang mungkin berlaku selepas 00:00 pada 16 September (Jumaat), beberapa syarikat kereta api kargo utama AS telah mula mengurangkan perkhidmatan pengangkutan terlebih dahulu.

Menurut laporan, termasuk United Pacific Railway Corporation (UP), Berlidon Northern Saint -Taifei Railway Corporation (BNSF), US CSX Transportation Corporation dan Norfolk South Railway Corporation (NS), beberapa syarikat kereta api kargo utama peringkat AS, termasuk Amerika Syarikat, Sebelum 00:00 Jumaat ini, perjanjian awal dengan kesatuan kira-kira 60,000 pekerja, jika tidak mogok kesatuan sekerja dan pemberhentian kerja majikan akan berlaku.

Statistik Pengangkutan AS melaporkan bahawa hampir 30% barangan Amerika Syarikat, termasuk barangan bukan kontena, diangkut melalui kereta api. Menurut anggaran Persatuan Kereta Api A.S., jika mogok berlaku, ekonomi AS akan kehilangan kira-kira $ 2 bilion setiap hari dan memburukkan lagi keadaan. dilema rantaian bekalan.

Oleh kerana dua kesatuan kereta api terbesar di Amerika Syarikat belum mencapai persetujuan, dan kesatuan itu enggan memberi jaminan tidak akan mogok, Syarikat Kereta Api Kargo AS mengeluarkan notis hujung minggu lalu dan telah mula merangka pelan kecemasan untuk memastikan ia boleh selamat digantung apabila mogok berlaku, dan apabila operasi pulih Boleh dimulakan semula dengan cepat.

Bermula pada 12 September, syarikat kereta api itu berhenti menerima pengangkutan barangan berbahaya dan barangan selamat dan sensitif lain bagi memastikan apabila mogok berlaku, barangan tersebut tidak akan ditinggalkan di dalam kereta api tanpa pemandu atau tempat yang tidak selamat.

Di samping itu, beberapa syarikat kereta api merancang untuk melaksanakan sekatan tambahan, yang mungkin menjejaskan pembekal makanan dan peruncit yang menggunakan perkhidmatan pengangkutan pelbagai jenis untuk menghubungkan kapal, kereta api dan trak. Perbadanan Kereta Api BNSF yang berkhidmat di barat Amerika Syarikat berkata ia akan menangguhkan penerimaan pengangkutan pelbagai jenis peti sejuk; NS Railway Corporation, yang berkhidmat di timur Amerika Syarikat, berkata bahawa ia akan menggantung semua barangan pengangkutan pelbagai jenis.

Dilaporkan bahawa kumpulan perindustrian Amerika memberi tekanan kepada Kongres AS untuk mengelakkan situasi terburuk. Dewan Perniagaan A.S. berkata bahawa penggantungan perkhidmatan kereta api di seluruh negara akan memberi impak besar kepada negara, yang akan membawa kepada pembaziran makanan busuk, mengganggu pengangkutan barang, dan menghalang pengangkutan bahan api dan bahan kimia.

Kumpulan makanan, tenaga, kereta dan runcit AS juga menyeru Kongres AS untuk campur tangan, mengatakan bahawa penggantungan kereta api mungkin mengancam semua aspek pengangkutan kargo daripada bekalan makanan global hingga cuti Krismas.

Persatuan Bijian dan Makanan Kebangsaan berkata bahawa apabila mogok kereta api berlaku, petani Amerika menuai jagung, gandum dan kacang soya untuk dieksport ke semua bahagian dunia. "Kehilangan ekonomi keseluruhan rantaian bekalan makanan dan pertanian akan menjadi pesat dan serius."

Dalam satu kenyataan, kesatuan BLET menyatakan: "Kongres harus berada di luar pertikaian kereta api, dan memberitahu syarikat kereta api untuk melakukan apa yang dilakukan oleh pemimpin perniagaan lain, dan duduk dan merundingkan kontrak yang diterima oleh pekerja."

Selain itu, mogok juga akan menjejaskan operasi pelabuhan dari seluruh Amerika Syarikat kerana sebahagian besar kontena diangkut dari dok melalui kereta api, termasuk pelabuhan dari Los Angeles, Long Beach, New York-New Jersey, Savana, Seattle-Tacoma dan Virginia.

Gene Seroka, pengarah eksekutif Pelabuhan Los Angeles, menekankan kepentingan mengelakkan mogok. "Operasi kereta api berkecekapan tinggi adalah penting untuk Pelabuhan Los Angeles. Dua pertiga daripada barangan kami meninggalkan Galiferia melalui kereta api." Seroka berkata dalam satu kenyataan kepada JOC.