欧美暂停中国邮包服务？多家企业紧急响应

4月23日，网上有消息称，“欧美多国宣布暂停中国邮政小包业务”。记者从联邦快递中国获悉，有关暂停中国邮政小包业务的消息不属实，相反。 联邦快递准备从 4 月 25 日起恢复进口服务 恢复华东部分进口业务。 网上有传言称，“受新冠疫情影响，从本周开始，包括美国、加拿大、德国在内的多个欧美国家都宣布暂停寄往中国的邮政和包裹派送服务！” 对此，联邦快递中国负责人表示，为客户提供优质服务是联邦快递的首要任务。联邦快递密切关注上海市政府关于保障员工和客户健康安全的要求和统一部署，严格落实疫情防控措施，确保跨境物流畅通，稳定区域供应链，符合政府有关指导意见和安排，积极帮助企业复工复产。 上海浦东国际机场联邦快递国际快递货运中心在整个疫情期间保持正常运营，保障出口业务正常，促进全球贸易复苏发展。 鉴于上海形势好转，联邦快递将从4月25日起恢复接收上海浦东国际机场的进口国际快件。 据记者了解，上海自3月28日起，以黄浦江为界，新一轮分块、网格化的核酸筛查，虽然上海浦东联邦快递的多名员工在封城前关闭控制。早到浦东机场坚持封闭工作至今，其上海中转中心也一直在运作，货运航班也正常起降，但由于城市交通受到一定影响，联邦快递也不过，由于受同城交通影响，联邦快递暂停境外至浦东机场的进口国际快递业务一段时间，但出口业务正常开展，此外，境外至其他地区的进口国际快递业务也已暂停。中国地区没有暂停。 此外，自3月29日起，联邦快递还将部分原华东出口货物转运至北京首都机场运营口岸进行出口，而自4月2日起，联邦快递每周在首都机场新增多条货运航线。 据了解，联邦快递在北京的匝道运营部也根据疫情防控政策，开启了超高强度运营模式，实行闭环管理，主动将闭环工作日天数从1477天至2177天或2877天人手不足，闭环管理团队成员在隔离酒店远程支持办公室航班数据申报，确保飞行运行和停机坪工作正常运行。 闭环外的队员也放弃了周末的休息时间，根据临时加班的时间安排，随时调整班次，驻守在办公室，昼夜交替。 UPS 回应说 “全面暂停中国进口邮包业务”信息不实 UPS表示，“近期有关UPS在中国暂停进口邮件和包裹服务的消息不属实，UPS继续运营，包括其位于上海和深圳的两个中转中心，为符合防疫要求的客户提供服务，并且我们正在采取一切必要措施，尽量减少对客户的影响。目前，由于疫情的发展，我们暂停了华东（上海、浙江、江苏）部分地区的进口服务。此外，我们将提供临时服务我们的客户、我们的员工和我们所服务的社区的健康和安全对 UPS 至关重要，因此我们制定了严格的安全法规，并继续定期与员工就减少健康的保护措施进行沟通管理风险。” 多个省份在封闭的高速公路阻塞点恢复运营 由于整个地区的预防政策显着收紧，公路货运的全链条受到限制。有的地方拉不上货，有的拉货后上不了高速，卸货后回不了家，货主配不上车，有的地方运价暴涨。有出口商开玩笑说：“海运成本降了，但陆运补全了”。 针对当前货运物流存在的问题，4月11日，国家发布关于做好货运物流确保畅通工作的通知，要求全面畅通运输通道，严禁擅自封路、封路，不得随意限制运输。货运车辆和司机和乘客的通行。交通运输部应急部署，迅速开展高速公路服务区和收费站关闭自纠。 4月18日，交通运输部召开电话会议，明确取缔在防疫检查站设置的干线公路或服务区，防止封闭问题反弹。 据各省（区、市）报数据汇总统计，截至4月18日24时，省（区、市）高速公路共关闭收费站116个，占收费站总数的1.07%车站，比4月10日减少562座，下降82.89%；共关闭服务区61个，占服务区总数的0.92%，比4月10日减少303个，下降83.24%。 欧美暂停中国邮包服务？多家企业紧急响应 最新：严禁擅自关闭！ 据交通运输部网站24日消息，日前，交通运输部印发《公路服务区和收费站新冠肺炎疫情防控指导意见》（第五版）称，要保持公路正常运行服务。严禁擅自封锁、关闭高速公路和普通道路，不得擅自关闭、关闭高速公路服务区和收费站。公路服务区因出现确认或接近人员等情况确需关闭的，应当报省联防联控机制批准后方可实施；收费站因出现确认或接近人员等情况确需关闭的，应当报县级联防联控机制批准，报上级联防联控机制批准后方可实施。