Europa i Stany Zjednoczone zawiesić usługę paczek pocztowych w Chinach? Wiele firm reaguje w trybie pilnym

23 kwietnia w Internecie pojawiła się wiadomość, że „wiele krajów w Europie i Stanach Zjednoczonych ogłosiło zawieszenie usług pocztowych w Chinach”. Dziennikarz dowiedział się od FedEx China, że ​​wiadomość o zawieszeniu usług pocztowych w Chinach nie jest prawdziwa, wręcz przeciwnie. FedEx jest gotowy do wznowienia usług importowych od 25 kwietnia Wznów niektóre usługi importowe we wschodnich Chinach. Plotki internetowe głosiły, że „dotknięte nową epidemią korony, począwszy od tego tygodnia, w tym Stany Zjednoczone, Kanada, Niemcy, w tym wiele krajów europejskich i amerykańskich, ogłosiły zawieszenie usług pocztowych i doręczania paczek do Chin!” W odpowiedzi osoba odpowiedzialna za FedEx China powiedziała, że ​​najwyższym priorytetem firmy FedEx jest dostarczanie klientom wysokiej jakości usług. FedEx Express zwraca szczególną uwagę na wymagania i ujednolicone wdrożenie władz miejskich Szanghaju, aby chronić zdrowie i bezpieczeństwo pracowników i klientów, a także ściśle wdrażać środki zapobiegania epidemii i środki kontroli, aby zapewnić płynny przepływ logistyki transgranicznej i stabilność regionalnego łańcucha dostaw, zgodnie z odpowiednimi wytycznymi i ustaleniami rządowymi, oraz aktywnie pomagać przedsiębiorstwom w wznowieniu pracy i produkcji. Międzynarodowe centrum ekspresowe i frachtowe FedEx Express na międzynarodowym lotnisku Shanghai Pudong prowadziło działalność przez cały okres epidemii, aby zapewnić normalną działalność eksportową oraz promować ożywienie i rozwój handlu światowego. Biorąc pod uwagę poprawę sytuacji w Szanghaju, FedEx wznowi odbiór importowanych międzynarodowych przesyłek ekspresowych na międzynarodowe lotnisko Szanghaj-Pudong od 25 kwietnia. Według reportera, w Szanghaju od 28 marca w mieście rzeka Huangpu jako granica, nowa runda cięcia blokowego, opartego na siatce badań przesiewowych kwasów nukleinowych, chociaż wielu pracowników FedEx w Szanghaju Pudong zamknęło kontrolę przed wczesne przybycie na lotnisko Pudong w celu przestrzegania dotychczasowych zamkniętych prac, działa również centrum transferowe w Szanghaju, loty towarowe są również normalnym startem i lądowaniem, ale ze względu na transport miejski w pewnym stopniu wpłynęło to również na FedEx Jednak ze względu na wpływ na transport wewnątrz miasta, FedEx Express zawiesił na pewien czas import międzynarodowych usług ekspresowych z zagranicy na lotnisko Pudong, ale działalność eksportowa była prowadzona normalnie, ponadto import międzynarodowych usług ekspresowych z zagranicy do innych regionów w Chinach nie została zawieszona. Ponadto od 29 marca FedEx przekazywał również część dawnego ładunku eksportowego z Chin Wschodnich do portu operacyjnego Beijing Capital Airport w celu eksportu, a od 2 kwietnia FedEx co tydzień dodaje kilka nowych tras cargo na lotnisku Capital Airport. Rozumie się, że Departament Operacji Ramp FedEx w Pekinie również otworzył tryb pracy o bardzo wysokiej intensywności i wdrożył zarządzanie w pętli zamkniętej zgodnie z polityką zapobiegania i kontroli epidemii, podejmując inicjatywę wydłużenia liczby dni pracy w pętli zamkniętej od 1477 dni do 2177 dni lub 2877 dni w przypadku niedoboru siły roboczej, z członkami zespołu w zamkniętej pętli zarządzania pracującymi w odizolowanych hotelach, aby zdalnie obsługiwać deklarację danych lotu w biurze, aby zapewnić operacje lotnicze i prace na rampach działają prawidłowo. Członkowie zespołu poza zamkniętą pętlą również zrezygnowali z weekendowych przerw, aby dostosować swoje zmiany w dowolnym momencie zgodnie z harmonogramem tymczasowych dodatkowych lotów i stacjonowali w biurze, na przemian z dziennymi i nocnymi zmianami. UPS odpowiedział, mówiąc: Informacja o „całkowitym zawieszeniu importowych usług pocztowych i paczkowych w Chinach” nie jest prawdziwa UPS powiedział: „Niedawne informacje o zawieszeniu przez UPS importu usług pocztowych i paczkowych w Chinach nie są prawdziwe, UPS kontynuuje działalność, w tym swoje dwa centra tranzytowe w Szanghaju i Shenzhen, aby świadczyć usługi klientom zgodnie z wymogami zapobiegania epidemii oraz podejmujemy wszelkie niezbędne działania, aby zminimalizować wpływ na naszych klientów.Obecnie zawiesiliśmy usługi importu do niektórych obszarów we wschodnich Chinach (Shanghai, Zhejiang i Jiangsu) ze względu na rozwój epidemii.Ponadto wykonamy tymczasową obsługę dostosowania w oparciu o przepisy władz lokalnych Zdrowie i bezpieczeństwo naszych klientów, naszych pracowników i społeczności, którym służymy, ma ogromne znaczenie dla UPS, dlatego stosujemy surowe przepisy bezpieczeństwa i nadal regularnie komunikujemy się z pracownikami w sprawie środków ochronnych mających na celu zmniejszenie stanu zdrowia zarządzania ryzykiem." Wiele prowincji wznawia operacje na zamkniętych wąskich przejściach autostradowych Pełny łańcuch drogowych przewozów towarowych został ograniczony z powodu znacznego zaostrzenia polityki prewencyjnej w całym regionie. Niektóre miejsca nie mogą ciągnąć ładunku, inne nie mogą zjechać z autostrady po zaciągnięciu ładunku, nie mogą wrócić do domu po rozładowaniu ładunku, spedytorzy nie mogą dopasować swojego ładunku do samochodu, a stawki frachtowe w niektórych miejscach gwałtownie wzrosły. Niektórzy eksporterzy żartobliwie powiedzieli: „Koszty wysyłki spadły, ale całe uzupełnienie transportu lądowego wzrosło”. W związku z aktualnymi problemami z logistyką przewozów, 11 kwietnia państwo wydało nakaz, aby logistyka przewozów towarowych wykonała dobrą robotę, aby zapewnić płynną pracę, wymagającą pełnego dostępu do kanałów transportowych, surowo zabroniła nieautoryzowanego blokowania lub zamykania autostrady, nie ograniczała arbitralnie przejazd pojazdów towarowych oraz kierowców i pasażerów. Wdrożenie awaryjne Ministerstwa Transportu w celu szybkiego przeprowadzenia autokorekty obszarów obsługi autostrad i wyłączenia punktów poboru opłat. 18 kwietnia Ministerstwo Transportu zorganizowało telekonferencję, wyraźnie w celu zdecydowanego delegalizacji głównej autostrady lub obszarów usługowych utworzonych w punkcie kontrolnym zapobiegania epidemii, aby zapobiec zamknięciu problemu odbicia. Według województw (regionów autonomicznych i gmin) raportujących statystyki zbiorcze, na dzień 18 kwietnia 24 godziny, autostrady wojewódzkie (regiony autonomiczne i gminy) zamknęły łącznie 116 punktów poboru opłat, co stanowi 1,07% całkowitej liczby opłat stacje, o 562 mniej niż 10 kwietnia, spadek o 82,89%; w sumie zamknięto 61 obszarów usługowych, stanowiących 0,92% ogólnej liczby obszarów usługowych, o 303 mniej niż 10 kwietnia, spadek o 83,24%. Europa i Stany Zjednoczone zawiesić usługę paczek pocztowych w Chinach? Wiele firm reaguje w trybie pilnym Najnowsze: nieautoryzowane zamknięcie jest surowo zabronione! Według serwisu internetowego 24 Ministerstwa Transportu, kilka dni temu Ministerstwo Transportu wydało „obszary obsługi autostrad i punkty poboru opłat nowe wytyczne dotyczące zapobiegania i kontroli epidemii zapalenia płuc” (wydanie piąte) w celu utrzymania normalnego funkcjonowania autostrady usługi. Nieautoryzowane blokowanie lub zamykanie autostrad i zwykłych dróg jest surowo zabronione i nie może zamykać i zamykać obszarów obsługi autostrad i punktów poboru opłat bez zezwolenia. Obszary obsługi autostrad ze względu na pojawienie się potwierdzonych lub zbliżonych do personelu i innych okoliczności naprawdę muszą zostać zamknięte, powinny być zgłoszone do wojewódzkiego wspólnego mechanizmu zapobiegania i kontroli do zatwierdzenia przed wdrożeniem; Punkty poboru opłat ze względu na pojawienie się potwierdzonych lub zbliżonych do personelu i innych okoliczności, które naprawdę muszą zostać zamknięte, powinny zostać zgłoszone przez wspólny mechanizm zapobiegania i kontroli na poziomie powiatu do zatwierdzenia przez wyższy poziom wspólnego mechanizmu zapobiegania i kontroli przed wdrożeniem.