Europa e Stati Uniti sospenderanno il servizio di pacchi postali cinesi? Molte aziende rispondono con urgenza

Il 23 aprile circola la notizia su Internet che "molti paesi in Europa e negli Stati Uniti hanno annunciato la sospensione del servizio pacchi postali cinesi". Il giornalista ha appreso da FedEx China che la notizia della sospensione del servizio pacchi postali in Cina non è vera, anzi. FedEx è pronta a riprendere i servizi di importazione dal 25 aprile Riprendi alcuni dei servizi di importazione nella Cina orientale. Voci online dicevano che "colpiti dalla nuova epidemia di corona, a partire da questa settimana, inclusi Stati Uniti, Canada, Germania, inclusi numerosi paesi europei e americani, hanno annunciato la sospensione dei servizi di consegna postale e pacchi in Cina!" In risposta, il responsabile di FedEx China ha affermato che è la massima priorità di FedEx fornire un servizio di qualità ai clienti. FedEx Express presta molta attenzione ai requisiti e allo spiegamento unificato del governo municipale di Shanghai per proteggere la salute e la sicurezza dei dipendenti e dei clienti, nonché attua rigorosamente le misure di prevenzione e controllo dell'epidemia, per garantire il regolare flusso della logistica transfrontaliera e la stabilità della filiera regionale, in linea con le linee guida e le disposizioni governative in materia, e aiutare attivamente le imprese a riprendere il lavoro e la produzione. Il FedEx Express International Express and Freight Center dell'aeroporto internazionale di Shanghai Pudong ha mantenuto le operazioni durante l'epidemia per garantire la normale attività di esportazione e promuovere la ripresa e lo sviluppo del commercio globale. Data la situazione migliorata a Shanghai, FedEx riprenderà a ricevere spedizioni espresse internazionali importate all'aeroporto internazionale di Shanghai Pudong dal 25 aprile. Secondo il giornalista, a Shanghai dal 28 marzo nella città, il fiume Huangpu come confine, un nuovo ciclo di screening dell'acido nucleico basato su griglia e taglio blocchi, anche se un certo numero di dipendenti di FedEx a Shanghai Pudong ha chiuso il controllo prima del arrivo anticipato dell'aeroporto di Pudong per aderire ai lavori finora chiusi, anche il suo centro di trasferimento di Shanghai è operativo, anche i voli merci sono normali decollo e atterraggio, ma a causa del trasporto cittadino è stato influenzato in una certa misura, anche FedEx Tuttavia, a causa di l'impatto sul trasporto intraurbano, FedEx Express ha sospeso per un periodo di tempo l'attività di importazione espressa internazionale dall'estero all'aeroporto di Pudong, ma l'attività di esportazione è stata svolta normalmente, inoltre, l'attività di importazione espressa internazionale dall'estero ad altri regioni in Cina non è stata sospesa. Inoltre, dal 29 marzo, FedEx ha anche trasferito alcune delle ex merci di esportazione della Cina orientale al porto operativo dell'aeroporto di Pechino Capitale per l'esportazione e dal 2 aprile FedEx ha aggiunto ogni settimana diverse nuove rotte merci nell'aeroporto della capitale. Resta inteso che anche il Dipartimento per le operazioni di rampa di FedEx a Pechino ha aperto una modalità operativa ad altissima intensità e implementato una gestione a circuito chiuso in linea con la politica di prevenzione e controllo dell'epidemia, prendendo l'iniziativa di estendere il numero di giorni lavorativi a circuito chiuso da Da 1477 giorni a 2177 giorni o 2877 giorni in caso di carenza di manodopera, con i membri del team nella gestione a circuito chiuso che lavorano in hotel isolati per supportare a distanza la dichiarazione dei dati di volo dell'ufficio per garantire le operazioni di volo e il lavoro di rampa stanno funzionando correttamente. Anche i membri del team al di fuori del circuito chiuso hanno rinunciato alle pause del fine settimana per adeguare i loro turni in qualsiasi momento in base all'orario dei voli aggiuntivi temporanei e sono stati di stanza in ufficio, alternando i turni diurni e notturni. UPS ha risposto dicendo L'informazione della "sospensione completa dei servizi di posta e pacchi importati dalla Cina" non è vera UPS ha dichiarato: "Le recenti informazioni sulla sospensione dei servizi di importazione di posta e pacchi in Cina da parte di UPS non sono vere, UPS continua a operare, compresi i suoi due centri di transito a Shanghai e Shenzhen, per fornire servizi ai clienti in conformità con i requisiti di prevenzione dell'epidemia e stiamo adottando tutte le misure necessarie per ridurre al minimo l'impatto sui nostri clienti.Al momento, abbiamo sospeso i servizi di importazione in alcune aree della Cina orientale (Shanghai, Zhejiang e Jiangsu) a causa dello sviluppo dell'epidemia. Inoltre, effettueremo un servizio temporaneo adeguamenti in base alle normative del governo locale. La salute e la sicurezza dei nostri clienti, dei nostri dipendenti e delle comunità in cui operiamo sono di fondamentale importanza per UPS, pertanto disponiamo di norme di sicurezza rigorose e continuiamo a comunicare regolarmente con i dipendenti sulle misure di protezione per ridurre la salute rischi di gestione". Più province riprendono le operazioni nei punti di strozzatura autostradali chiusi L'intera catena del trasporto merci su strada è stata limitata a causa di un significativo inasprimento delle politiche di prevenzione in tutta la regione. Alcuni posti non possono trainare merci, altri non possono uscire dall'autostrada dopo aver trainato merci, non possono tornare a casa dopo aver scaricato merci, i caricatori non possono abbinare il loro carico a un'auto e le tariffe di trasporto in alcuni luoghi sono salite alle stelle. Alcuni esportatori hanno detto scherzosamente: "I costi di spedizione sono diminuiti, ma tutto il complemento al trasporto terrestre è aumentato". Per gli attuali problemi di logistica delle merci, l'11 aprile, lo stato ha emesso un avviso sulla logistica delle merci per fare un buon lavoro per garantire un lavoro regolare, richiedendo il pieno accesso ai canali di trasporto, vietando severamente il blocco o la chiusura non autorizzati dell'autostrada, non limitando arbitrariamente il passaggio di veicoli merci e conducenti e passeggeri. Il Ministero dei trasporti dispiegamento di emergenza per effettuare rapidamente l'autocorrezione delle aree di servizio autostradale e la chiusura dei caselli. Il 18 aprile il Ministero dei Trasporti ha tenuto una teleconferenza, chiaramente per mettere fuori legge con decisione la strada principale o le aree di servizio allestite nel posto di blocco per la prevenzione dell'epidemia, per impedire la chiusura del rimbalzo del problema. Secondo le province (regioni autonome e comuni) per riportare i dati statistici di sintesi, al 18 aprile, su 24 ore, le province (regioni autonome e comuni) hanno chiuso l'autostrada per un totale di 116 caselli, pari all'1,07% del totale dei pedaggi stazioni, 562 in meno rispetto al 10 aprile, in calo dell'82,89%; un totale di 61 aree di servizio chiuse, pari allo 0,92% del numero totale di aree di servizio, 303 in meno rispetto al 10 aprile, con un calo dell'83,24%. Europa e Stati Uniti sospenderanno il servizio di pacchi postali in Cina? Molte aziende rispondono con urgenza Ultime: la chiusura non autorizzata è severamente vietata! Secondo il sito web del Ministero dei Trasporti 24 news, alcuni giorni fa, il Ministero dei Trasporti ha emanato le "nuove linee guida per la prevenzione e il controllo dell'epidemia di polmonite coronarica nelle aree di servizio autostradale e nei caselli" (quinta edizione), per mantenere il normale funzionamento dell'autostrada Servizi. Il blocco o la chiusura non autorizzati di autostrade e strade ordinarie è severamente vietato, e non deve chiudere e chiudere aree di servizio autostradali e caselli senza autorizzazione. Le aree di servizio autostradale a causa dell'emergere di confermati o vicini al personale e di altre circostanze che necessitano davvero di chiusura, dovrebbero essere segnalate al meccanismo di prevenzione e controllo comune provinciale per l'approvazione prima dell'attuazione; stazioni di pedaggio a causa dell'emergere di confermati o vicini al personale e altre circostanze realmente devono essere chiusi, dovrebbero essere segnalati dal meccanismo di prevenzione e controllo congiunto a livello di contea per l'approvazione da parte del livello superiore del meccanismo di prevenzione e controllo congiunto prima dell'attuazione.