赫伯罗特：航运面临压力，某些航次或取消

NO.1   巴拿马运河免排队拍卖价格飙升

最近，巴拿马运河过境时段免排队的拍卖价格飙升，一位船主出价240万美元。巴拿马运河管理局(Panama Canal Authority)对现货过境的拍卖使没有预约的船东可以跳过排队，但由于该水道每天的过境限制为32次，最近出价飙升。

在上周召开的Avance Gas第二季度财报电话会议上，首席执行官Øystein Kalleklev表示，中标价在8月初迅速上涨，超过了100万美元，随后又超过了200万美元，两周前，一位所有者为中标价支付了240万美元。

对于像Avance这样的天然气船东来说，如果在运河等待的时间突然增加，一艘船可能无法及时到达美国东海岸的港口，船东将失去运往该船的货物。

NO.2   CMA CGM完成纽约码头收购

CMA CGM宣布，随着公司在美国供应链业务的增长，它已经完成了对纽约港和新泽西州两个集装箱码头的收购。

公司于2022年12月宣布，它达成了一项协议，从加拿大全球集装箱码头公司(GCT)收购巴约纳和纽约码头。

交易条款没有披露，但媒体报道显示，这笔交易可能价值约30亿美元。

NO.3   DHL将上调商业客户的包裹费率

据外媒报道，德国快递集团DHL旗下包裹部门DHL Parcel近日表示，从10月1日起，将上调商业客户的包裹费率，理由是人员成本急剧上升、通货膨胀导致运输费用不断上涨。

此次价格上涨涉及企业客户的国内和国际DHL包裹运输，不影响国内和国际DHL Express业务。企业客户将收到有关价格调整的单独通知。私人客户的DHL包裹运输价格保持不变。

NO.4   韩国现代重工劳资谈判陷僵局

由于劳资谈判进展不顺，韩国HD现代重工工会开展第三次部分罢工。在造船业劳动力本就严重短缺的形势下，韩国造船业界对罢工导致大量新船延迟交付的忧虑日益扩大。

9月4日，HD现代重工工会在当天下午进行了2个小时的部分罢工。这是继8月31日和9月1日之后的第三次部分罢工。工会方面警告称，此次部分罢工后，如果集体薪资协议谈判还不能取得进展，工会将从9月6日开始举行无限期全面总罢工。

截至目前，在韩国三大船企中，HD现代重工、现代三湖重工、现代尾浦造船的控股母公司HD韩国造船海洋是唯一一家尚未与工会达成今年薪资集体协议的企业。

NO.5   跨大西洋航运面临压力，某些航次或取消

德国赫伯罗特(Hapag-Lloyd)首席执行官周一表示，跨大西洋航运运费受到需求疲软的压力，这意味着船舶运营商必须关注成本。

全球第五大集装箱班轮公司Hapag-Lloyd的首席执行官Rolf Habben Jansen在与记者的电话会议中表示:“运费肯定已经暴跌，这意味着我们必须开始关注我们的成本，而成本已经上升。”他列举了工资上涨、燃料价格、码头和定期租船成本，并补充说，成本方面的担忧可能意味着某些航次被取消。