央视报道航运市场！

世界各地的生产和消费正在迅速恢复，我们注意到中国出口订单的状况如下：

家具订单定于2021年3月；
转椅订单定于2021年4月；
自行车订单定于2021年6月...

随着中国出口市场的强烈需求，航运市场出现了“一个空间难寻”，“一个集装箱难寻”的局面。

即使到现在，由于拥堵，美国，英国，澳大利亚和其他国家/地区的主要港口也无法正常运行。结果，散布在世界各地的集装箱无法回流并正常运行，从而导致“难以获得一个集装箱”的情况，而欧洲和美国则“装满了集装箱”。

在盐田港的集装箱堆场，中央电视台记者观察到，卡车司机排队等候收集集装箱。

近来，由于中国以外的持续流行，容器的流动速度减慢了。在中国，集装箱暂时短缺，来收集集装箱的拖车司机有时无法让一个集装箱退回。

拖车司机沉先生说：“本周我来这里六，七次，两次是我没有拿到集装箱。现在很正常。

盐田港是全球单集装箱吞吐量最大的集装箱码头之一。自从8月和9月出现运输能力短缺以来，许多运输公司增加了航线数量。主要有欧美航线的盐田港增加了10条航线，大大提高了其运输能力。但与此同时，集装箱短缺已变得更加普遍。

深圳海关大鹏总务司司长宋大宁说：“ 10月份，盐田港总吞吐量达到146万标准箱，打破了今年全球单港口的纪录。目前，我们正竭尽全力从香港转运空集装箱，以满足港口的需求。”

一些货运代理说：“以前他们来这儿时，院子里到处都是空的集装箱。但是今年，尤其是最近几个月，“集装箱在等人”变成了“在等人的集装箱”。 ，积压的货物无法出口。”

众所周知，世界上有95％的集装箱是在中国生产的。目前，集装箱市场严重短缺。集装箱制造商的状况如何？

记者来到了中国最大的集装箱生产基地。

一家集装箱工厂的工人告诉记者，该工厂的集装箱订单在今年4月和5月开始增长，目前的订单已安排在明年3月。

对外贸易与物流互动，希望您最终能得到您的集装箱。