CCTV informa mercado de envío!
La producción y el consumo en todo el mundo se están recuperando rápidamente, y observamos que el estado de los pedidos de exportación de China es el siguiente:
Los pedidos de muebles están programados para marzo de 2021;
Los pedidos de sillas giratorias están programados para abril de 2021;
El pedido de bicicletas está programado para junio de 2021...
Con las fuertes demandas del mercado de exportación de China, la situación de "un espacio es difícil de encontrar" y "un contenedor es difícil de conseguir" aparece en el mercado de envío.
Incluso ahora, los principales puertos de EE. UU., Reino Unido, Australia y otros países no pueden operar normalmente debido a la congestión. Como resultado, los contenedores esparcidos por todo el mundo no pueden regresar y operar normalmente, lo que resulta en la situación de que "un contenedor es difícil de conseguir", mientras que Europa y Estados Unidos están "llenos de contenedores".
En el depósito de contenedores en el puerto de Yantian, los reporteros de CCTV observaron a los conductores de camiones de remolque haciendo fila para recoger los contenedores.
Recientemente, debido a la epidemia continua fuera de China, la velocidad del flujo de contenedores disminuyó. Hubo una escasez temporal de contenedores en China, y los conductores de los remolques que vinieron a recoger los contenedores a veces no pueden obtener un contenedor para devolver.
El conductor del remolque, el señor Shen, dijo: "He venido aquí seis o siete veces esta semana, dos veces no recibí contenedores. Ahora es normal ".
El puerto de Yantian es una de las terminales de contenedores más grandes del mundo con un solo rendimiento. Dado que la escasez de capacidad de transporte se produjo en agosto y septiembre, varias compañías navieras han aumentado el número de rutas. El puerto de Yantian, que tiene principalmente rutas europeas y americanas, ha agregado 10 rutas, aumentando enormemente su capacidad de envío. Pero al mismo tiempo, la escasez de contenedores se ha vuelto más común.
Song Daning, director del Departamento de Negocios Generales de Dapeng de ShenzhenCustoms, dijo que “en octubre, el rendimiento total del puerto de Yantian alcanzó 1,46 millones de teu, rompiendo el récord de todos los puertos individuales del mundo este año. En la actualidad, hacemos todo lo posible para transferir los contenedores vacíos desde Hong Kong para satisfacer la demanda del puerto ".
Algunos transitarios dijeron que “cuando venían aquí, el patio estaba lleno de contenedores vacíos, pero este año, especialmente en los últimos meses,“ los contenedores esperan a la gente ”se ha convertido en“ la gente espera los contenedores ”. Sin contenedores , la acumulación de mercancías no se puede exportar ”.
Se sabe que el 95% de los contenedores mundiales se producen en China. En la actualidad, existe una grave escasez de contenedores en el mercado. ¿Cuál es la situación de los fabricantes de contenedores?
El reportero llegó a la base de producción de contenedores más grande de China.
Un trabajador de la fábrica de contenedores dijo a los periodistas que los pedidos de contenedores en la fábrica comenzaron a crecer en abril y mayo de este año, y que el pedido actual está programado para marzo del próximo año.
El comercio exterior y la logística interactúan, espero que finalmente pueda obtener sus contenedores.
