CCTV segnala il mercato delle spedizioni!

La produzione e il consumo in tutto il mondo si stanno riprendendo rapidamente e notiamo che lo stato degli ordini di esportazione della Cina è il seguente:

Gli ordini di mobili sono previsti per marzo 2021;
Gli ordini di sedie girevoli sono previsti per aprile 2021;
L"ordine delle bici è previsto per giugno 2021...

Con le forti richieste del mercato di esportazione cinese, la situazione di "uno spazio è difficile da trovare" e "un container è difficile da ottenere" appare nel mercato delle spedizioni.

Anche ora, i principali porti negli Stati Uniti, nel Regno Unito, in Australia e in altri paesi non possono operare normalmente a causa della congestione. Di conseguenza, i container sparsi per il mondo non possono tornare indietro e funzionare normalmente, con la conseguenza che "un container è difficile da ottenere", mentre Europa e Stati Uniti sono "pieni di container".

Al piazzale per container del porto di Yantian, i giornalisti della CCTV hanno osservato i conducenti di camion da traino in fila per raccogliere i container.

Recentemente, a causa della continua epidemia al di fuori della Cina, la velocità del flusso dei container è rallentata. C"era una temporanea carenza di container in Cina e gli autisti del rimorchio che venivano a ritirare i container a volte non riescono a far tornare un container.

L"autista del rimorchio Mr.Shen ha detto "Sono venuto qui sei o sette volte questa settimana, due volte non ho ricevuto i container. Adesso è normale.

Il porto di Yantian è uno dei terminal container più grandi al mondo con un unico throughput. Poiché la carenza di capacità di trasporto si è verificata in agosto e settembre, un certo numero di compagnie di navigazione ha aumentato il numero di rotte. Il porto di Yantian, che ha principalmente rotte europee e americane, ha aggiunto 10 rotte, aumentando notevolmente la sua capacità di spedizione. Ma allo stesso tempo, la carenza di container è diventata più comune.

Song Daning, direttore del Dapeng General Business Department di ShenzhenCustoms, ha dichiarato che “a ottobre, il throughput totale del porto di Yantian ha raggiunto 1,46 milioni di teu, battendo quest"anno il record di tutti i singoli porti del mondo. Al momento, facciamo del nostro meglio per trasferire i container vuoti da Hong Kong per soddisfare la domanda del porto ".

Alcuni spedizionieri affermano: "Quando venivano qui, il cantiere era pieno di container vuoti. Ma quest"anno, soprattutto negli ultimi mesi," i container aspettano le persone "è diventato" le persone aspettano i container ". Senza container , l"arretrato di merci non può essere esportato. "

È noto che il 95% degli "scontainer" mondiali sono prodotti in Cina. Al momento, vi è una grave carenza di container nel mercato. Qual è lo stato dei produttori di container?

Il giornalista è arrivato nella più grande base di produzione di container in Cina.

Un operaio in una fabbrica di container ha detto ai giornalisti che gli ordini di container nella fabbrica hanno iniziato a crescere in aprile e maggio di quest"anno, e l"ordine attuale è stato programmato per marzo del prossimo anno.

Il commercio estero e la logistica interagiscono, spero che tu possa finalmente ottenere i tuoi contenitori.