CCTV rapporte le marché de l"expédition!

La production et la consommation dans le monde se rétablissent rapidement et nous notons que l"état des commandes à l"exportation de la Chine est le suivant:

Les commandes de meubles sont prévues jusqu"en mars 2021;
Les commandes de chaises pivotantes sont prévues jusqu"en avril 2021;
La commande de vélos est prévue pour juin 2021...

Avec la forte demande du marché d"exportation de la Chine, la situation "un espace est difficile à trouver" et "un conteneur est difficile à obtenir" apparaît sur le marché du transport maritime.

Même maintenant, les principaux ports des États-Unis, du Royaume-Uni, d"Australie et d"autres pays ne peuvent pas fonctionner normalement en raison de la congestion. En conséquence, les conteneurs dispersés à travers le monde ne peuvent pas refluer et fonctionner normalement, ce qui entraîne la situation "qu"un conteneur est difficile à obtenir", alors que l"Europe et les États-Unis sont "pleins de conteneurs".

Dans le parc à conteneurs du port de Yantian, des reporters de vidéosurveillance ont observé des conducteurs de remorques faisant la queue pour récupérer les conteneurs.

Récemment, en raison de l"épidémie continue en dehors de la Chine, la vitesse de l"écoulement des conteneurs a ralenti. Il y avait une pénurie temporaire de conteneurs en Chine, et les chauffeurs de remorque qui venaient chercher les conteneurs ne peuvent parfois pas obtenir un conteneur à retourner.

Le conducteur de la remorque, M. Shen, a déclaré: «Je suis venu ici six ou sept fois cette semaine, deux fois je n"ai pas reçu de conteneurs. C"est normal maintenant.

Le port de Yantian est l"un des plus grands terminaux à conteneurs au monde avec un débit unique. Depuis la pénurie de capacité d"expédition en août et septembre, un certain nombre de compagnies de navigation ont augmenté le nombre de routes. Le port de Yantian, qui a principalement des routes européennes et américaines, a ajouté 10 routes, augmentant considérablement sa capacité d"expédition. Mais en même temps, la pénurie de conteneurs est devenue plus courante.

Song Daning, directeur du Dapeng General Business Department de ShenzhenCustoms, a déclaré: «en octobre, le débit total du port de Yantian a atteint 1,46 million de teu, battant le record de tous les ports uniques du monde cette année. À l"heure actuelle, nous faisons de notre mieux pour transférer les conteneurs vides de Hong Kong à la demande du port. »

Certains transitaires ont déclaré: «Quand ils venaient ici, le chantier était plein de conteneurs vides. Mais cette année, surtout ces derniers mois,« les conteneurs attendent les gens »est devenu« les gens attendent les conteneurs ». Sans conteneurs , l"arriéré de marchandises ne peut pas être exporté. »

On sait que 95% des contenants mondiaux "sont produits en Chine. Actuellement, il y a une grave pénurie de contenants sur le marché. Quel est le statut des fabricants de contenants?"

Le journaliste est venu dans la plus grande base de production de conteneurs de Chine.

Un travailleur d"une usine de conteneurs a déclaré aux journalistes que les commandes de conteneurs dans l"usine avaient commencé à augmenter en avril et mai de cette année et que la commande actuelle était prévue pour mars de l"année prochaine.

Le commerce extérieur et la logistique interagissent, j"espère que vous pourrez enfin récupérer vos conteneurs.