CCTV meldet Versandmarkt!
Produktion und Verbrauch auf der ganzen Welt erholen sich schnell, und wir stellen fest, dass der Status der Exportaufträge Chinas wie folgt lautet:
Möbelbestellungen sind bis März 2021 geplant;
Bestellungen von Drehstühlen sind für April 2021 geplant.
Die Fahrradbestellung ist für Juni 2021 geplant...
Angesichts der starken Anforderungen des chinesischen Exportmarktes erscheint auf dem Schifffahrtsmarkt die Situation "ein Platz ist schwer zu finden" und "ein Container ist schwer zu bekommen".
Selbst jetzt können große Häfen in den USA, Großbritannien, Australien und anderen Ländern aufgrund von Überlastung nicht normal funktionieren. Infolgedessen können auf der ganzen Welt verstreute Container nicht zurückfließen und normal funktionieren, was dazu führt, dass "ein Container schwer zu bekommen ist", während Europa und die Vereinigten Staaten "voller Container" sind.
Auf dem Containerhof im Hafen von Yantian beobachteten CCTV-Reporter, wie sich Abschleppwagenfahrer anstellten, um die Container abzuholen.
In jüngster Zeit verlangsamte sich aufgrund der anhaltenden Epidemie außerhalb Chinas die Geschwindigkeit des Containerflusses. In China gab es vorübergehend einen Mangel an Containern, und die Anhängerfahrer, die die Container abholten, können manchmal nicht einen Container zur Rückgabe bringen.
Trailer-Fahrer Mr.Shen sagte: "Ich bin diese Woche sechs oder sieben Mal hierher gekommen, zwei Mal habe ich keine Container bekommen." Es ist jetzt normal.
Yantian Port ist eines der größten Containerterminals der Welt mit einem einzigen Durchsatz. Seit dem Mangel an Versandkapazitäten im August und September haben einige Reedereien die Anzahl der Strecken erhöht. Der Hafen von Yantian, der hauptsächlich europäische und amerikanische Strecken hat, hat 10 Strecken hinzugefügt, was seine Schifffahrtskapazität erheblich erhöht. Gleichzeitig ist der Containermangel jedoch häufiger geworden.
Song Daning, Direktor der allgemeinen Geschäftsabteilung von Dapeng bei ShenzhenCustoms, sagte: „Im Oktober erreichte der Gesamtdurchsatz des Hafens von Yantian 1,46 Millionen TEU und brach damit den Rekord aller einzelnen Häfen der Welt in diesem Jahr. Gegenwärtig versuchen wir unser Bestes, um die leeren Container aus Hongkong zu transportieren, um die Nachfrage des Hafens zu befriedigen. “
Einige Spediteure sagten: „Als sie hierher kamen, war der Hof voller leerer Container. Aber dieses Jahr, besonders in den letzten Monaten, sind„ Container warten auf Menschen “zu„ Menschen warten auf Container “. Ohne Container kann der Warenbestand nicht exportiert werden. “
Es ist bekannt, dass 95% der weltweiten "Scontainer" in China hergestellt werden. Derzeit gibt es einen ernsthaften Mangel an Containern auf dem Markt. Wie ist der Status der Containerhersteller?
Der Reporter kam zu Chinas größter Produktionsbasis für Container.
Ein Mitarbeiter der Containerfabrik teilte Reportern mit, dass die Containerbestellungen in der Fabrik im April und Mai dieses Jahres zu wachsen begannen und die aktuelle Bestellung für März nächsten Jahres geplant sei.
Außenhandel und Logistik interagieren, ich hoffe, Sie können endlich Ihre Container bekommen.
