CCTV reporta o mercado de envio
A produção e o consumo em todo o mundo estão se recuperando rapidamente, e observamos que a situação dos pedidos de exportação da China é a seguinte:
Os pedidos de móveis estão programados para março de 2021;
Os pedidos de cadeiras giratórias estão programados para abril de 2021;
O pedido de bicicletas está previsto para junho de 2021...
Com as fortes demandas do mercado de exportação da China, a situação de "um espaço é difícil de encontrar" e "um contêiner é difícil de obter" aparece no mercado de transporte marítimo.
Mesmo agora, os principais portos dos EUA, Reino Unido, Austrália e outros países não podem operar normalmente devido ao congestionamento. Como resultado, os contêineres espalhados pelo mundo não podem retornar e operar normalmente, resultando na situação de "um contêiner é difícil de obter", enquanto a Europa e os Estados Unidos estão "cheios de contêineres".
No pátio de contêineres do Porto de Yantian, repórteres da CCTV observaram motoristas de caminhões de reboque fazendo fila para recolher os contêineres.
Recentemente, devido à epidemia contínua fora da China, a velocidade do fluxo do contêiner diminuiu. Houve uma escassez temporária de contêineres na China, e os motoristas de trailer que vinham buscar os contêineres às vezes não conseguiam fazer com que um deles devolvesse.
O motorista do trailer, Mr.Shen, disse: "Eu vim aqui seis ou sete vezes esta semana, duas vezes não recebi contêineres. "É normal agora."
O Porto de Yantian é um dos maiores terminais de contêineres do mundo com processamento único. Desde que a escassez de capacidade marítima ocorreu em agosto e setembro, várias companhias marítimas aumentaram o número de rotas. O Porto de Yantian, que possui principalmente rotas europeias e americanas, acrescentou 10 rotas, aumentando consideravelmente sua capacidade de embarque. Mas, ao mesmo tempo, a falta de contêineres se tornou mais comum.
Song Daning, diretor do Departamento Geral de Negócios da Dapeng da ShenzhenCustoms, disse “em outubro, a produção total do Porto de Yantian atingiu 1,46 milhões de teu, quebrando o recorde de todos os portos únicos do mundo este ano. No momento, fazemos o possível para transferir os contêineres vazios de Hong Kong para atender à demanda do porto. ”
Alguns transitários disseram “Quando costumavam vir aqui, o pátio estava cheio de contêineres vazios. Mas este ano, especialmente nos últimos meses,“ os contêineres estão esperando por pessoas ”se tornou“ as pessoas estão esperando por contêineres ”.Sem contêineres , a carteira de mercadorias não pode ser exportada. ”
Sabe-se que 95% dos “contêineres mundiais são produzidos na China. Atualmente, há uma grande escassez de contêineres no mercado. Qual é a situação dos fabricantes de contêineres?
O repórter chegou à maior base de produção de contêineres da China.
Um trabalhador de uma fábrica de contêineres disse a repórteres que os pedidos de contêineres na fábrica começaram a crescer em abril e maio deste ano, e o pedido atual foi programado para março do próximo ano.
Comércio exterior e logística interagem, espero que você finalmente consiga seus contêineres.
