对另外三个国家的港口征收了拥堵费

国外的疫情仍然很严峻，各国的港口拥堵依然存在。特此提醒货运代理及时注意避免不必要的损失。

西班牙

由于西班牙毕尔巴鄂港口的拥堵对运营造成的影响，地中海航运公司（MSC）将收取往返毕尔巴鄂的货物的拥堵附加费（CGS）。
由于提单（B / L）于11月16日生效，因此进出毕尔巴鄂的所有货物（不包括往返美国的货物）将加收100欧元/ 125美元/ TEU的附加费。提单的执行日期为12月5日。
MSC在其公告中表示，执行此附加费的目的是“将服务维持在所需的水平”，并继续监视毕尔巴鄂的情况并相应地更新费用。

几内亚

此外，由于港口情况恶化，CMA CMA CGM将向几内亚收取港口紧急拥堵附加费（PCS）。
产地：全球
目的地：几内亚
货物：干货，冷藏货，超限货，散货
申请日期：11月10日（加载日期）-美国原产地：12月5日和巴西原产地除外：12月5日至31日，可延长1个月
金额：US $ 200 /€170 /£150
付款：预付，海运除外

新西兰奥克兰

由于新西兰主要港口的严重交通拥堵，马士基和CMA CGM计划对奥克兰港征收港口拥堵附加费。
此前，航运公司MSC还宣布，奥克兰港将征收拥堵费。从2020年11月9日提单开始起，从中国内地/香港/台湾，韩国，日本和东南亚运往奥克兰港的所有出口货物将被征收300美元/ TEU的拥堵附加费。
CMA CGM宣布，所有从奥克兰进/出港的集装箱（包括标准集装箱和冷藏集装箱）将被收取200美元/ TEU的港口拥堵费。申请日期如下：
非美国行业：
在11月17日及之后出口所有离开奥克兰的船舶的货物；
11月17日或之后从香港出发的船只进口到奥克兰的货物；
美国贸易：
在12月3日及之后出口所有离开奥克兰的船舶的货物；
从12月3日及之后从始发港接收的船舶进口到奥克兰的货物
法国运输公司已通知其客户，货到付款将以货到付款，进口时将使用预付款。

此外，马士基将对进出新西兰奥克兰港的所有集装箱征收215美元/ TEU（标准集装箱和冷藏集装箱）的港口拥堵附加费，具体如下：
奥克兰往返世界（不包括美国贸易）
2020年11月13日及之后离开奥克兰的所有船舶的出口货物;
2020年11月13日及之后从原产地出发的进口货物
奥克兰往返美国
2020年12月6日及之后在奥克兰收到的出口货物;
2020年12月6日及之后在原产国收到的进口货物
在奥克兰港装卸的所有货物均需支付奥克兰拥挤附加费。此附加费不适用于在奥克兰都会港收取/交付的货物。
这家丹麦集装箱公司指出，新西兰奥克兰港的交通拥堵继续严重影响其日程安排。
“在过去的几周中，我们已尽力将您的货物往返奥克兰，并且我们也已尽力处理当前的情况。”马士基在声明中说：“我们正在经历船舶延误。目前，等待时间长达12天，这导致船舶从港口跳下。事故严重影响了我们的整体运营成本。”