Tambahan kesesakan telah dikenakan ke atas pelabuhan di tiga negara lagi
Keadaan wabak di luar negara masih teruk, dan kesesakan pelabuhan di pelbagai negara masih ada. Dengan ini kami mengingatkan pengirim untuk memperhatikannya tepat pada waktunya untuk mengelakkan kerugian yang tidak perlu.
Sepanyol
Oleh kerana kesan kesesakan di Pelabuhan Bilbao di Sepanyol pada operasi, Syarikat Perkapalan Mediterranean (MSC) akan mengenakan bayaran tambahan kesesakan (CGS) untuk kargo ke dan dari Bilbao.
Oleh kerana bill of lading (B / L) berkuat kuasa pada 16 November, surcaj sebanyak € 100 / US $ 125 / TEU akan dikenakan pada semua barang yang memasuki dan meninggalkan Bilbao, kecuali barang ke dan dari Amerika Syarikat. Tarikh pelaksanaan bil muatan adalah 5 Disember
MSC menyatakan dalam pengumumannya bahawa pelaksanaan surcaj ini adalah untuk "menjaga layanan di tingkat yang diperlukan" dan untuk terus memantau keadaan di Bilbao dan mengemas kini biaya yang sesuai.
Guinea
Di samping itu, kerana keadaan pelabuhan yang semakin buruk, CMA CMA CGM akan mengenakan bayaran tambahan kesesakan kecemasan pelabuhan (PCS) di Guinea.
Asal: Global
Destinasi: Guinea
Kargo: kargo kering, kargo sejuk, kargo over-gauge, kargo pukal
Tarikh permohonan: 10 November (tarikh pemuatan) - Kecuali asal AS: 5 Disember dan asal Brazil: 5 hingga 31 Disember, boleh dilanjutkan selama satu bulan
Jumlah: US $ 200 / € 170 / £ 150 seunit
Bayaran: Bayaran prabayar kecuali kapal laut
New Zealand-Auckland
Kerana kesesakan teruk di pelabuhan utama New Zealand, Maersk dan CMA CGM merancang untuk mengenakan surcaj kesesakan pelabuhan di Pelabuhan Auckland.
Sebelum ini, syarikat perkapalan MSC juga mengumumkan bahawa Pelabuhan Oakland akan mengenakan surcaj sesak. Bermula dari tarikh muatan muatan pada 9 November 2020, semua barang eksport yang dihantar dari pedalaman China / Hong Kong / Taiwan, Korea Selatan, Jepun dan Asia Tenggara ke Pelabuhan Oakland akan dikenakan 300 USD / surcaj kesesakan untuk TEU.
CMA CGM telah mengumumkan bahawa semua kontena yang tiba / berlepas dari Auckland (termasuk kontena standard dan peti sejuk) akan dikenakan caj kesesakan pelabuhan sebanyak US $ 200 / TEU. Tarikh permohonan adalah seperti berikut:
Perdagangan Bukan AS:
Eksport kargo semua kapal yang meninggalkan Auckland pada dan selepas 17 November;
Barang yang diimport ke Auckland oleh kapal yang berlepas dari Hong Kong pada atau selepas 17 November;
Perdagangan AS:
Eksport kargo semua kapal yang meninggalkan Auckland pada dan selepas 3 Disember;
Barang yang diimport ke Auckland dari kapal yang diterima di pelabuhan berlepas pada dan selepas 3 Disember
Syarikat perkapalan Perancis telah memberitahu pelanggannya bahawa pembayaran akan dikumpulkan dengan pembayaran tunai, dan pembayaran pendahuluan akan digunakan ketika mengimport.
Sebagai tambahan, Maersk akan mengenakan bayaran tambahan kesesakan pelabuhan sebanyak AS $ 215 / TEU (kontena standard dan peti sejuk) pada semua kontena yang masuk dan keluar dari Pelabuhan Auckland, New Zealand, seperti berikut:
Auckland ke / dari Dunia (tidak termasuk perdagangan AS)
Eksport kargo semua kapal yang meninggalkan Auckland pada dan selepas 13 November 2020;
Barang import berlepas dari tempat asal pada dan selepas 13 November 2020
Auckland ke / dari AS
Mengeksport barang yang diterima di Auckland pada dan selepas 6 Disember 2020;
Barang import yang diterima di negara asal pada dan selepas 6 Disember 2020
Semua barang yang dimuat / dipunggah di Pelabuhan Oakland adalah tertakluk kepada Ekstra Tambahan Oakland. Bayaran tambahan ini tidak dikenakan untuk barang yang diterima / dihantar di Pelabuhan Metropolitan Auckland.
Syarikat kontena Denmark menunjukkan bahawa kesesakan lalu lintas di Pelabuhan Auckland di New Zealand terus mempengaruhi jadualnya.
"Dalam beberapa minggu terakhir, kami telah berusaha sebaik mungkin untuk mengangkut kargo anda ke dan dari Auckland, dan kami juga telah berusaha sebaik mungkin untuk menangani situasi semasa." Maersk mengatakan dalam pengumuman itu: "Kami mengalami kelewatan kapal. Pada masa ini, masa menunggu adalah selama 12 hari, yang menyebabkan kapal itu melompat dari pelabuhan. Kemalangan itu telah mempengaruhi kos operasi keseluruhan kami."
