Дополнительные сборы за перегрузку введены в порты еще трех стран
Эпидемическая ситуация за рубежом по-прежнему тяжелая, и портовые заторы в разных странах сохраняются. Мы напоминаем экспедиторам вовремя обращать на это внимание, чтобы избежать ненужных потерь.
Испания
Из-за влияния заторов в порту Бильбао в Испании на операции, Mediterranean Shipping Company (MSC) взимает дополнительный сбор за перегрузку (CGS) за грузы в Бильбао и обратно.
Поскольку коносамент (B / L) вступает в силу 16 ноября, дополнительный сбор в размере 100 евро / 125 долларов США / TEU будет взиматься со всех товаров, ввозимых и вывозимых из Бильбао, за исключением товаров в и из Соединенных Штатов. Дата оформления коносамента - 5 декабря. Взимается.
MSC заявила в своем объявлении, что введение этой надбавки должно «поддерживать обслуживание на требуемом уровне» и продолжать отслеживать ситуацию в Бильбао и соответствующим образом обновлять размер платы.
Гвинея
Кроме того, из-за ухудшения ситуации в портах CMA CMA CGM будет взимать дополнительную плату за аварийную перегрузку порта (PCS) в Гвинее.
Происхождение: Глобальный
Назначения: Гвинея
Грузы: сухие, рефрижераторные, негабаритные, навалочные.
Дата подачи заявки: 10 ноября (дата загрузки) - За исключением стран происхождения из США: 5 декабря и стран происхождения из Бразилии: с 5 по 31 декабря, с возможностью продления на один месяц.
Сумма: 200 долларов США / 170 евро / 150 фунтов стерлингов за единицу
Оплата: предоплата, кроме морских перевозок.
Новая Зеландия-Окленд
В связи с серьезной загруженностью в основных портах Новой Зеландии Maersk и CMA CGM планируют ввести дополнительную плату за загруженность портов в порту Окленда.
Ранее судоходная компания MSC также объявила, что в порту Окленда будет взиматься дополнительная плата за затор. Начиная с даты коносамента 9 ноября 2020 г., со всех экспортных товаров, отправляемых из внутреннего Китая / Гонконга / Тайваня, Южной Кореи, Японии и Юго-Восточной Азии в порт Окленда, будет взиматься дополнительная плата в размере 300 долларов США за перегрузку для TEU..
CMA CGM объявила, что со всех контейнеров, прибывающих / отправляющихся из Окленда (включая стандартные контейнеры и рефрижераторные контейнеры), будет взиматься дополнительная плата за перегрузку порта в размере 200 долларов США за TEU. Дата подачи заявки следующая:
Сделки за пределами США:
Экспортные грузы всех судов, покидающих Окленд 17 ноября и позже;
Товары, ввезенные в Окленд судами, отправляющимися из Гонконга 17 ноября или после этой даты;
Сделки в США:
Экспортные грузы всех судов, покидающих Окленд 3 декабря и позже;
Товары, ввезенные в Окленд с судов, полученные в порту отправления 3 декабря и после этой даты
Французская судоходная компания уведомила своих клиентов, что оплата будет взиматься наложенным платежом, а при импорте будет использоваться предоплата.
Кроме того, Maersk введет дополнительную плату за перегрузку порта в размере 215 долларов США за TEU (стандартные и рефрижераторные контейнеры) для всех контейнеров, прибывающих и покидающих порт Окленда, Новая Зеландия, следующим образом:
Окленд в / из мира (за исключением торговли США)
Экспортные грузы всех судов, покидающих Окленд 13 ноября 2020 г. и позже;
Импортированные товары, отправляемые из места отправления 13 ноября 2020 г. и позднее
Окленд в / из США
Экспортные товары, полученные в Окленде 6 декабря 2020 г. и позднее;
Импортные товары получены в стране происхождения 6 декабря 2020 г. и после этой даты.
Все товары, загруженные / выгруженные в порту Окленда, подлежат обложению Оклендским надбавкой за перегрузку. Эта надбавка не распространяется на товары, полученные / доставленные в столичном порту Окленда.
Датская контейнерная компания отметила, что заторы в порту Окленда в Новой Зеландии продолжают серьезно влиять на ее график.
«В последние несколько недель мы изо всех сил старались доставить ваш груз в Окленд и из него, а также изо всех сил старались справиться с текущей ситуацией». В заявлении Maersk говорится: «Мы сталкиваемся с задержками судов. В настоящее время время ожидания составляет до 12 дней, что привело к вылету судна из порта. Авария серьезно повлияла на наши общие эксплуатационные расходы».
