Sovrattasse di congestione sono state imposte ai porti in altri tre paesi
La situazione epidemica all"estero è ancora grave e la congestione portuale in vari paesi è ancora presente. Con la presente ricordiamo agli spedizionieri di prestare attenzione ad esso in tempo per evitare perdite inutili.
Spagna
A causa dell"impatto della congestione del porto di Bilbao in Spagna sulle operazioni, la Mediterranean Shipping Company (MSC) addebiterà un supplemento di congestione (CGS) per le merci da e verso Bilbao.
Poiché la polizza di carico (B / L) entrerà in vigore il 16 novembre, verrà applicato un supplemento di € 100 / US $ 125 / TEU su tutte le merci in entrata e in uscita da Bilbao, ad eccezione delle merci da e per gli Stati Uniti. La data di esecuzione della polizza di carico sarà il 5 dicembre
MSC ha dichiarato nel suo annuncio che l"implementazione di questo supplemento è quello di "mantenere il servizio al livello richiesto" e di continuare a monitorare la situazione a Bilbao e aggiornare la tariffa di conseguenza.
Guinea
Inoltre, a causa del deterioramento della situazione portuale, CMA CMA CGM addebiterà un supplemento di congestione di emergenza portuale (PCS) in Guinea.
Origine: globale
Destinazione: Guinea
Carico: carico secco, carico refrigerato, carico fuori sagoma, carico alla rinfusa
Data della domanda: 10 novembre (data di caricamento) -Ad eccezione delle origini statunitensi: 5 dicembre e origini del Brasile: dal 5 al 31 dicembre, estendibile per un mese
Importo: 200 USD / 170 € / 150 £ per unità
Pagamento: prepagato, tranne il trasporto marittimo
Nuova Zelanda-Auckland
A causa della grave congestione nei porti principali della Nuova Zelanda, Maersk e CMA CGM intendono imporre un supplemento per la congestione del porto nel porto di Auckland.
In precedenza, la compagnia di navigazione MSC aveva anche annunciato che il porto di Oakland avrebbe imposto una sovrattassa di congestione. A partire dalla data della polizza di carico del 9 novembre 2020, a tutte le merci esportate spedite dall"entroterra Cina / Hong Kong / Taiwan, Corea del Sud, Giappone e Sud-est asiatico al porto di Oakland verranno applicate 300 USD / supplemento di congestione per TEU.
CMA CGM ha annunciato che tutti i container in arrivo / partenza da Auckland (inclusi container standard e container refrigerati) verranno addebitati con un supplemento di congestione portuale di US $ 200 / TEU. La data della domanda è la seguente:
Operazioni non statunitensi:
Esportare il carico di tutte le navi in partenza da Auckland il 17 novembre e successivamente;
Merci importate ad Auckland da navi in partenza da Hong Kong il o dopo il 17 novembre;
Operazioni USA:
Esportare il carico di tutte le navi in partenza da Auckland il e dopo il 3 dicembre;
Merci importate ad Auckland da navi ricevute nel porto di partenza il 3 dicembre e successivamente
La compagnia di navigazione francese ha informato i suoi clienti che il pagamento verrà riscosso in contrassegno e che verrà utilizzato il pagamento anticipato durante l"importazione.
Inoltre, Maersk imporrà un supplemento di congestione portuale di 215 USD / TEU (container standard e refrigerati) su tutti i container in entrata e in uscita dal porto di Auckland, in Nuova Zelanda, come segue:
Auckland da / per il mondo (escluso il commercio statunitense)
Esportare merci di tutte le navi in partenza da Auckland a partire dal 13 novembre 2020;
Merci importate in partenza dal luogo di origine a partire dal 13 novembre 2020
Auckland da / per gli Stati Uniti
Esportare merci ricevute ad Auckland a partire dal 6 dicembre 2020;
Merci importate ricevute nel paese di origine a partire dal 6 dicembre 2020
Tutte le merci caricate / scaricate nel porto di Oakland sono soggette al sovrapprezzo per la congestione di Oakland. Questo supplemento non si applica alle merci ricevute / consegnate nel porto metropolitano di Auckland.
La compagnia di container danese ha sottolineato che la congestione del traffico nel porto di Auckland in Nuova Zelanda continua a influenzare gravemente il suo programma.
"Nelle ultime settimane abbiamo fatto del nostro meglio per trasportare il tuo carico da e verso Auckland, e abbiamo anche fatto del nostro meglio per affrontare la situazione attuale". Maersk ha dichiarato nell"annuncio: "Stiamo riscontrando ritardi delle navi. Al momento, il tempo di attesa è di 12 giorni, il che ha causato il salto della nave dal porto. L"incidente ha seriamente compromesso i nostri costi operativi complessivi".
