美国机场被封锁！ ！商品积压持续数周！

美国机场被封锁！ ！商品积压持续数周！
美国托运人现在面临着严重的机场拥堵——在某些情况下，纽约肯尼迪机场（机场代码 JFK）和洛杉矶机场的货物回收延误时间长达两周。
一位美国货代说：“我们确实在为航空产品苦苦挣扎，尤其是在肯尼迪机场。”
“肯尼迪机场出现严重拥堵，航站楼停机坪上的货物积压了数周。”
他补充说：“关于海事危机的消息我们接二连三地听到，但我们没有看到大型机场空运危机的详细信息。我在一家大型货代公司工作了28年，从未见过“像肯尼迪机场这样糟糕的情况。货物的转移是一个挑战，因为我们必须增加为客户提供转运服务的额外成本，并解释为什么这是必要的。”

在The Loadstar看到的货物记录显示，肯尼迪机场的几个货站，特别是航空公司的共享大楼，出现严重延误。据一家货代公司称，WFS（Worldwide Flight Services）处理的中国货航的货物回收是肯尼迪机场的一个货运站）延误了 9 到 10 天，停机坪上还有大约 200 到 300 件货物。他们认为，劳动力短缺是造成货物拥堵的主要原因。

据报道，同样由WFS处理的阿联酋航空、阿提哈德航空和卡利塔航空，延误了3至4天；精品处理程序MSN有延迟一到两周；据说汉莎货运的派送业务在机场。也遇到了困难。

货运代理公司补充说，他们目前有货物丢失。 “我们还派人帮忙找货。”他补充说：“这会影响假期。消费者需要支付每公斤15-25美元的空运费用。”

位于肯尼迪国际机场的 RFS 的一位高管说：“我们已经解决了排长队和人手不足的问题，我听到了很多抱怨。”

不只是肯尼迪机场，虽然那里的拥堵似乎是最严重的。WFS在洛杉矶的业务也面临压力，东航货物面临15天的延迟交付。有几天的延误在亚特兰大的 Alliance 和 Swissport，但迈阿密和芝加哥的 O Hare（机场代码：ORD）对所有货运站人员都很清楚

从拥堵情况来看，芝加哥今年的情况非常糟糕，但消息人士称，已经解决了困难。一位货代表示：“ORD之所以能够找到解决方案，将进口货物运出机场是因为仓库货源充足。”

JFK 对此解决方案的仓库可用性为零。JFK 是一个重要的市场，港务局需要在机场开辟空间，无论建筑物的状况如何。

“ORD解决了拥堵、人员配置和流行病的问题。其他机场没有这样的创造力。肯尼迪找不到解决方案和仓库空间。”

Position:Global 的 Scott Case 解释说：“ORD 主要通过为最繁忙的地勤人员建造更多仓库来解决问题。它占用了多个建筑物并在它们之间分配工作，以提供足够的空间来分解涌入的货物。”

“纽约”已经有一段时间没有投资航空货运了。芝加哥已经做到了，否则真的就完了。东北货运设施非常有价值。”

他补充说，洛杉矶国际机场正面临仓库空间不足的问题，“该市非常关注 2028 年奥运会，这正在耗尽其所有精力。”
凯斯先生补充说，从 7 月 1 日起，新的安全法规要求对所有货机进行检查，这减少了可用空间。 “由于机腹空间不足，目前大部分货物都是由货船运输，这让情况变得更糟。”
“大部分检验工作由犬类负责，但运输安全管理局（TSA）规定必须使用一定的空间。这给同一空间的进出口业务管理带来挑战。”