¡El aeropuerto de EE. UU. Está bloqueado! ! ¡La acumulación de productos dura varias semanas!
¡El aeropuerto de EE. UU. Está bloqueado! ! ¡La acumulación de productos dura varias semanas!
Los transportistas estadounidenses se enfrentan ahora a una grave congestión en el aeropuerto; en algunos casos, las demoras en la recuperación de la carga en el aeropuerto Kennedy de Nueva York (código de aeropuerto JFK) y el aeropuerto de Los Ángeles son de hasta dos semanas.
Un agente de carga estadounidense dijo: "De hecho, estamos luchando con los productos de aviación, especialmente en el aeropuerto JFK".
"Se ha producido una grave congestión en el aeropuerto JFK y ha habido un atasco de carga en la pista del edificio de la terminal durante varias semanas".
Añadió: "Hemos escuchado noticias sobre la crisis marítima una tras otra, pero no hemos visto información detallada sobre la crisis del transporte aéreo de un gran aeropuerto. He trabajado en una gran empresa de transporte de carga durante 28 años y nunca he visto uno tan malo como el aeropuerto Kennedy. La situación. El desvío de mercancías es un desafío porque tenemos que aumentar el costo adicional de brindar a los clientes servicios de transbordo y explicar por qué es necesario ".
Los registros de carga vistos en The Loadstar mostraron que varias terminales de carga en el aeropuerto JFK, especialmente en el edificio compartido de la aerolínea, tuvieron serios retrasos. Según una empresa de transporte de carga, la recuperación de carga de China Cargo Airlines se encarga de WFS (Worldwide Flight Services es una terminal de carga en el aeropuerto Kennedy) se retrasó de 9 a 10 días, y quedaron entre 200 y 300 cargas en la pista. Creen que la escasez de mano de obra es la principal causa de la congestión de la carga.
Según los informes, Emirates, Etihad Airways y Kalita Airways, que también son gestionados por WFS, tienen un retraso de 3 a 4 días; el programa de procesamiento boutique MSN tiene una demora de una a dos semanas; y se dice que el negocio de entregas de Lufthansa Cargo está en el aeropuerto. También encontró dificultades.
La empresa de transporte de carga agregó que actualmente les faltan mercancías. "Incluso enviamos a alguien para que nos ayudara a encontrar la mercancía". Añadió: “Esto afecta las vacaciones. Los consumidores deben pagar entre 15 y 25 dólares estadounidenses por kilogramo de transporte aéreo ".
Un ejecutivo de RFS con sede en JFK dijo: "Hemos lidiado con las largas colas y la falta de personal, y he escuchado muchas quejas".
No es solo el aeropuerto JFK, aunque la congestión parece ser la más grave. El negocio de WFS en Los Ángeles también está bajo presión, y la carga de China Eastern Airlines se enfrenta a un retraso de 15 días en la entrega. Hubo varios días de retrasos en la Alianza de Atlanta y Swissport, pero O Hare de Miami y Chicago (código de aeropuerto: ORD) eran claros para todo el personal de la terminal de carga
A juzgar por la situación de la congestión, la situación de Chicago este año es muy mala, pero las fuentes dijeron que ha logrado resolver las dificultades. Un agente de carga dijo: "ORD pudo encontrar una solución y sacar los productos importados del aeropuerto porque el el almacén tiene suficiente suministro ".
La disponibilidad de almacén de JFK para esta solución es cero. JFK es un mercado importante y la Autoridad Portuaria necesita abrir espacio en el aeropuerto independientemente de la condición del edificio.
"ORD resuelve los problemas de congestión, dotación de personal y epidemias. Otros aeropuertos no tienen tanta creatividad. JFK no puede encontrar una solución y un espacio de almacenamiento".
Posición: Scott Case de Global explicó: “ORD resuelve principalmente el problema construyendo más almacenes para el personal de tierra más ocupado. Ocupa varios edificios y distribuye el trabajo entre ellos para proporcionar suficiente espacio para descomponer la afluencia de mercancías ".
"Nueva York no ha invertido en carga aérea por un tiempo. Chicago lo ha hecho, de lo contrario, realmente se terminará. La instalación de carga del noreste es muy valiosa ".
Agregó que el Aeropuerto Internacional de Los Ángeles sufre de espacio de almacenamiento insuficiente, "y la ciudad está muy preocupada por los Juegos Olímpicos de 2028, que están agotando toda su energía".
Case agregó que a partir del 1 de julio, las nuevas regulaciones de seguridad requieren que todos los aviones de carga sean inspeccionados, lo que reduce el espacio disponible. "Debido a la falta de espacio en el vientre, la mayor parte de la carga actual se transporta en buques de carga, lo que empeora la situación".
"Los caninos son responsables de la mayor parte del trabajo de inspección, pero la Administración de Seguridad en el Transporte (TSA) estipula que se debe usar un cierto espacio. Esto plantea desafíos para la gestión de negocios de importación y exportación en el mismo espacio".
