中国到葡萄牙门到门海运服务增值税按地区

简短的回答

葡萄牙从一个关税同盟内的三个独立表格中征收增值税。大陆运行23％的标准，13％的中级和6％的降低;马德拉号有 22、12 和 4；亚速尔群岛运行 16、9 和 4。哪个表到达您的托运货物是由货物自由流通的地点决定的，而不是由买方开具发票的地点决定的，因此在锡尼什为丰沙尔地址提交的条目会产生与在丰沙尔本身提交的条目不同的数字。 DDP 将决定权交给我们； DDU 将其留给您的买家。

真是个 门到门 预订封面

一份合同下的中国到葡萄牙运输从工厂提货到出口报关、海运、空运或铁路运输、在 STADA 系统中登记葡萄牙进口条目、结算关税和税款，以及交付到收货人地址。这些步骤中的哪一个会带来财政风险由术语决定。

作为DDP，我们作为进口商进入报关，支付关税和进口增值税，收货人针对已清关的货物预订单一供应商发票。

作为DDU，收货人通过自己的代理报关并直接结算关税和税款，而我们的责任终止于交货地址，货物仍在等待清关。

责任逐步转移到哪里

通过文件读取一批货物比比较两条价格线更快地解释差异，因为交接发生在特定时刻，而不是整个货物。

其中两个阶段几乎承担了所有的实际风险。到达是指由于缺少登记而导致集装箱停在码头，而恢复是指没有葡萄牙号码的收货人得知自己已经支付了无​​法索回的费用。

三个增值税表

大陆、马德拉和亚速尔群岛

葡萄牙本土规定23%为标准税率，13%为中间税率，6%为降低税率。马德拉岛适用 22、12 和 4。亚速尔群岛适用 16、9 和 4。这两个群岛均位于欧盟海关和增值税管辖范围内，因此货物在该地的清关遵循与大陆相同的联盟规则，但其费率表作为永久区域减损而保留。

为什么清关点设定费率

价格是在发布免费流通时​​附加的，而不是在销售点附加的。即使交货地址位于丰沙尔，在锡尼什卸货和清关的货物也会在大陆表上征税。到达岛屿表需要货物按照过境程序运输并在马德拉或亚速尔群岛清关，并且必须在预订时选择该路线，因为一旦接受入境，就无法逆转。

财务代表坐在链条内部

在欧盟以外成立的企业在没有指定财务代表的情况下不能持有葡萄牙进口货物增值税号码，而该号码才是完全可以退还进口税的原因。该代表向税务机关负责其签署的申报表，因此通常会在接受授权之前检查进口商的记录。如果买家无法注册，DDP 路线会借用我们的代表和电话号码。

发票数据是归档的，而不仅仅是开具的

自 2022 年 1 月 1 日起，葡萄牙发票带有 ATCUD 代码和 QR 代码，其背后的数据以电子方式传送给税务机关。因此，为葡萄牙收货人开具的 DDP 发票必须来自能够同时生成这两种发票的实体。这是一种文件限制，而不是海关限制，这正是为什么当没有人在报价阶段检查它时，它往往会很晚才出现。

包装责任通过一项法规确定

葡萄牙将包装、废弃电气设备、电池和报废车辆纳入单一生产者延伸责任法 Decreto-Lei 152-D/2017。生产商在葡萄牙市场上登记包装商品，按材料报告吨位，并通过许可计划支付费用，大部分家用包装由 Sociedade Ponto Verde 处理。关税适用于将产品投放市场的人，对于进口商品，通常是进口商，也可以到达品牌所有者。

工会规则高于国家规则

现在，三个更改共享同一个文件。低价值货物于 2026 年 7 月 1 日失去关税减免，并在 2028 年 7 月 1 日之前对每类货物征收 3 欧元的统一关税。自 2024 年 12 月 13 日起，欧盟内部负责任的经济运营商必须在产品或其包装上进行识别。从 2026 年 8 月 12 日起，包装和包装废物法规直接适用于每个成员国，取代了国家规则所依据的指令。

货物如何到达葡萄牙

锡尼什是深水集装箱门户，也是距亚洲最短的海运航线，位于里斯本以南，有直达北部的公路和铁路。从中国基地港口出发的船舶在三十天内靠岸，一旦放行和内陆航段计算在内，门到门过境的结算时间为 33 至 45 天。

莱索斯位于波尔图以北，是第二个集装箱门户，也是米尼奥、波尔图和加利西亚腹地的天然入口。它增加了对锡尼什的海上航行时间，但减少了数百公里的道路，这通常会为杜罗河上方的地址带来更便宜的价格。

里斯本的阿尔坎塔拉码头处理首都附近的较小货物量，塞图巴尔则处理南岸的滚装和汽车运输。

空运货物降落在里斯本（两个货运机场中较大的一个），或者降落在北部地址的波尔图，入境放行后，门到门运输需要 5 至 9 天。

没有来自中国的班列以葡萄牙为终点站。铁路货物抵达马德里终点站，然后继续通过公路越过边境，大约 600 公里到达里斯本，距离波尔图稍短一些，这使得门到门时间为 24 至 32 天。

预订前我们要求什么

• 商业发票，其中包含每件商品及其 HS 代码的简单描述
• 装箱单，包含纸箱数量、重量和尺寸
• 收货人是否持有葡萄牙增值税号及其 NIF
• 是否已任命财务代表以及由谁任命
• 送货邮政编码，因此可以在预订前确定大陆或岛屿费率表
• 包装材料和重量，用于生产者责任报告
• 产品标签和货物所需的任何证书

为什么托运人通过我们运送葡萄牙货物

集装箱是由我们自己的车队在深圳码头收集的，而不是由雇用的运输商收集，因为舜宇环球物流（深圳）有限公司在港口的货运代理处旁边经营着一家卡车运输公司。

葡萄牙语文件比大多数目的地更能打开文件。入库价值、商业发票和包装报告必须三者一致，并且 ATCUD 序列必须在货物落地之前存在。在报价时纠正分歧的成本较低，但在航站楼门口纠正分歧的成本较高。

我们运往葡萄牙的货物

• 工业机械、工具和备件
• 消费电子产品、小家电及配件
• 家具、照明和家用纺织品
• 瓷砖、石材及卫生洁具
• 汽车零部件、摩托车配件
• 软木、纺织品和鞋类部件
• 电商补货及消费品

参赛作品背后的公司

舜宇环球物流（深圳）有限公司自 1998 年起开始从深圳转运货物，作为一家国内和国际货运代理公司，拥有自己的运输能力，而不是代理运输能力。深圳一家 1,800 平方米的甲级办公室和海港的一家卡车运输公司将收集和码头处理工作放在提交葡萄牙申报的同一组织内。

Samira Chen / Sunny Worldwide Logistics (SZ) Limited / 中国深圳市龙岗区横岗街道荣德时代广场B座8楼 / 电话和 WhatsApp +86 13428330724 / 贸易经理 cn220161160 / sales38@sww Logistics.com.cn

进口商询问葡萄牙 DDP 的问题

问： 马德拉岛和亚速尔群岛位于欧盟关税区之外吗？

一个： 不，两者都在其中，这就是它们与加那利群岛的区别。他们根据欧盟海关规则进行清关，但保留自己的增值税表，因此问题不在于欧盟规则是否适用，而在于条目是根据三个费率表中的哪一个发布的。

问： 对于非欧盟卖家来说，财务代表是不可避免的吗？

一个： 对于货物进口来说，是的。如果没有该号码，在联盟之外成立的公司就无法获得葡萄牙增值税号码，并且如果没有该号码，其所缴纳的进口税将无法收回。这是一个有提前期的注册步骤，因此它属于发布计划而不是发货周。

问： 我们的货件实际将收取哪个增值税税率？

一个： 货物放行地自由流通的比率。锡尼什的清算适用于任何目的地的大陆表，包括马德拉岛和亚速尔群岛。为了获得岛屿费率，货物必须通过过境运输并在那里清关。

问： 进口增值税计算是否包含运费？

一个： 确实如此。应税基础是根据海关价值加关税加上到达目的地的运输和保险费用而建立的，因此一旦货运进入基础，与货物价值相匹配的两个报价仍然可能会有所不同。

问： 什么是 ATCUD？它会影响 DDP 发货吗？

一个： 这是葡萄牙发票必须附带二维码的唯一文档代码，自 2022 年 1 月 1 日起生效。这对 DDP 很重要，因为发票是由记录进口商开具的，因此提交报关的实体必须能够生成合规的葡萄牙发票。

问： 如果葡萄牙公司替我们进口，我们需要包装注册吗？

一个： 无论谁将包装产品投放到葡萄牙市场，都必须承担这项义务。当葡萄牙进口商提货并转售时，注册通常由该进口商进行，但以自己的名义运输的品牌所有者也可以被视为生产商，因此值得以书面形式同意分割。

获取葡萄牙的 DDP 或 DDU 图

发送商品、纸箱数量、送货邮政编码和包装材料。邮政编码在这条通道上并不是一种形式：它决定条目是属于大陆表还是岛屿表，并且这会先于其他任何事情移动数字。

我们对同一批货物返回两份报价，一份包含关税和进口增值税，另一份在交货时停止。详细信息可通过 sales38@sww Logistics.com.cn 或 +86 13428330724 通过电话和 WhatsApp 联系 Samira Chen，数据通常会在下一个工作日返回。