Verrückt! Die Anhängergebühr und der Preis der Schachtel steigen mehrmals.
Hongmingda LogistikEs ist ein Logistikunternehmen mit mehr als 20 Jahren Transporterfahrung, das sich auf Märkte wie Europa, die Vereinigten Staaten, Kanada, Australien und Südostasien konzentriert. Es ist eher ein Frachteigentümer als ein Frachteigentümer
Da das Frühlingsfest näher rückt, kommt es in den großen inländischen Häfen zu Spitzenauslastungen. Der Anstieg des Containeraufkommens hat zu knappen Containerplätzen geführt. Derzeit haben Terminalwerften in Ningbo, Shenzhen, Guangzhou und anderen Orten Notfallwarnungen herausgegeben, die darauf hinweisen, dass die Terminals geschlossen sind bis zur Sättigung.
Darüber hinaus hat diese Welle von Spitzenlieferungen direkt zu wahnsinnigen Erhöhungen der Anhängergebühren, Abgabegebühren und anderer Gebühren geführt!
Es wird davon ausgegangen, dass aufgrund der Spitzenzeit des Frühlingsfestes die Hafenlagerkapazität der Beiji-Division und des Meishan-Terminals im Hafengebiet von Ningbo in den letzten Tagen 95 % erreicht hat und die Terminals in einem gesättigten Zustand sind Um den normalen Hebebetrieb der Terminals zu beeinträchtigen, wird der oben genannte Betrieb vorübergehend ausgesetzt. Der grüne Zugang zu beiden Piers ist vorübergehend ausgesetzt.
Die Ningbo-Beiji-Division und das Meishan-Terminal sind in einem gesättigten Zustand
Gleichzeitig informierte die Zhouxin-Werft die Öffentlichkeit auch darüber, dass das Containervolumen mit dem Herannahen des neuen Jahres stark ansteigen wird, der Containerplatz knapp sein wird und die Werft-, Ausrüstungs- und Hafeneinfahrtsgebühren exponentiell steigen werden. Ab 18:00 Uhr am 19. Januar,Der temporäre Container Eintrittsgebühr wird auf 1.500 Yuan/Container angepasst.
Auf einigen Lagerplätzen liegen die Gebühren sogar bei fast 2.000 Yuan pro Kiste. Im Vergleich zu den üblichen Gebühren beträgt der Anstieg fast das Sechs- oder Siebenfache!
Die Werft kündigte eine Preiserhöhung an
Als internationaler Schifffahrtsknotenpunkt in der Greater Bay Area Guangdong-Hongkong-Macau sind in Shenzhen aufgrund dieser Welle von Schifffahrtsspitzen auch die damit verbundenen Kosten in die Höhe geschossen. Vor allem in den letzten Tagen haben sich die Abschleppgebühren grundsätzlich von einem Preis pro Tag auf geändert Ein Preis am Morgen und ein Preis am Nachmittag, und der Anstieg war erstaunlich.
Die neuesten von Internetnutzern geteilten Zitate zeigen, dass die Abschleppgebühren zum und vom Yantian Terminal in verschiedenen Teilen des Perlflussdeltas in die Höhe geschossen sind und einige auf 5.500 pro Container gestiegen sind. Im Vergleich zu den üblichen Abschleppgebühren beträgt der Anstieg bis zu fast drei Der Schlüssel ist, dass hohe Fracht nicht unbedingt dazu führt, dass ein LKW gefunden wird.
Gleichzeitig gab Yantian International auch eine Mitteilung heraus, in der es hieß, dass das Exportfrachtvolumen mit dem Herannahen des Frühlingsfestes stark zugenommen habe und eine große Anzahl von Exportcontainern bereits im Voraus in den Hafen zurückgebracht worden sei.
Um diese seltene Versandspitze zu bewältigen, gab das Shenzhen Yantian International Container Terminal eine Mitteilung heraus und beschloss, viele Ressourcen zu investieren, um die Betriebseffizienz zu verbessern und die Lagerkapazität für Schwercontainer zu erhöhen. Vom 20. bis 28. Januar haben wir das Reservierungskontingent für schwere Exportcontainer von ursprünglich 13.000 Containern pro Tag auf 15.000 Container erhöht. Am 29. Januar um Mitternacht wird die Quote wieder auf 13.000 erhöht.
Neben dem Anstieg des Frachtaufkommens in den beiden großen Häfen Ningbo und Shenzhen sieht sich auch der Guangzhou Port, ein weiterer bekannter Hafen in Südchina, mit der gleichen Situation konfrontiert.
Gestern (20.) Abend gab die Guangzhou Nansha Harbour Container Terminal Co., Ltd. eine Mitteilung heraus, in der es hieß, dass das Frühlingsfest naht, das Nansha-Hafengebiet einen Spitzenwert im Frachttransport erlebt und die Lagerdichte unseres Terminalgeländes hoch ist.
Um sichere Produktions- und Servicestandards am Terminal zu gewährleisten, gelten für Außenhandelscontainer folgende Öffnungsfristen:
Der Hafen von Nansha führt eine Fristenregelung für das Öffnen von Außenhandelscontainern ein
Wir möchten Sie daran erinnern, dass es in naher Zukunft zu Fällen kommen kann, in denen die Warenschränke nicht rechtzeitig in den Hafen gelangen, was zu logistischen Verzögerungen führen kann. Bitte achten Sie rechtzeitig auf die Stausituation und passen Sie den Transportplan an.
