Ruch jest szalony! Ceny początkowe opłat za przyczepę i opłaty za odbiór poszybowały w górę kilkakrotnie, a terminale w Ningbo, Shenzhen i Guangzhou wydały pilne powiadomienia…
Hongmingda LogisticsJest to firma logistyczna z ponad 20 -letnim doświadczeniem w transporcie.
Zbliżając się do wiosennego festiwalu, główne porty krajowe wprowadziły szczyt przesyłek, a wzrost objętości pudełka doprowadził do ucisku pudełka. Inne miejsca wydały zawiadomienie awaryjne, mówiąc, że molo jest bliskie nasycenia.
Ponadto ta fala przesyłek rok temu była bezpośrednio doprowadzona do rosnących kosztów, takich jak przyczepy i koszty.
Rozumie się, że ze względu na szczyt festiwalu wiosennego stosy molo w północnej części Ningbo Port i molo Meishan Pier kilka dni temu osiągnęło 95%.
Odcinki Ningbo North i Meishan Wharf są w stanie nasyconym
Jednocześnie podwórko Zhouxin powiadomiło również o zewnętrznych powiadomieniach, mówiąc, że zwiększona ilość pudeł do pudełka, pudełka były napięte, a koszty układania, sprzętu i wejścia do portów wzrosły z powodzeniem. Od 18:00 19 stycznia,Tymczasowa opłata za wejście jest dostosowywana do 1500 juanów/pudełka.
Opłaty poszczególnych stoczni zbliżyły się nawet do 2000 juanów.
Podwórko ogłosiło wzrost cen
Jako międzynarodowy port węzłowy w Guangdong -Hong Kong -Macao Greater Bay, odpowiednie wydatki w ramach szczytu przesyłek regionu Shenzhen również zaczęły wzrosnąć, szczególnie w ostatnich dniach. Po południu i wzrost był niesamowity.
Ostatnie cytaty udostępnione przez internautów pokazują, że przyczepy przyczep do i z Yantian Wharf w Delcie Pearl River gwałtownie wzrosły, a niektóre z nich wzrosły do 5500 szafki. czasy
W tym samym czasie Yantian International wydał również zawiadomienie, mówiąc, że w pobliżu wiosennego festiwalu ilość eksportu gwałtownie wzrosła, a duża liczba kontenerów eksportowych koncentrowała się na powrocie Hongkongu z góry.
Aby poradzić sobie z tym rzadkim szczytem wysyłki, Międzynarodowe Pier Container Shenzhen Yantian wydało zawiadomienie i postanowiło zainwestować wiele zasobów w celu poprawy wydajności operacyjnej i zwiększenia możliwości układania ciężkich pudeł. Od 20 stycznia do 28 stycznia zwiększyliśmy limit rezerwacji ciężkiego gabinetu eksportu i zwiększyliśmy z 13 000 szaf dziennie do 15 000 szaf. O 00:00 29 stycznia został przywrócony do 13 000 kwot.
Oprócz zwiększonej objętości dwóch dużych portów w Ningbo i Shenzhen, kolejny znany port w południowych Chinach, w porcie Guangzhou, również stoi w tej samej sytuacji.
Wczoraj (20.), Guangzhou Nansha Hang Container Terminal Co., Ltd. wydało zawiadomienie, że zbliża się festiwal wiosenny, a dzielnica portu Nansha wprowadziła szczyt transportu towarów i gęstość układania naszego morza w stosie w stosie jest wysoki.
Aby zapewnić standardy produkcji i obsługi DOCK, czas otwarcia kabiny zagranicznych kontenerów handlowych jest następujący:
Port Nansha Pełen Polityki polityki CZAS CZAS CZAS
Chciałbym przypomnieć, że w ostatnich dniach gabinet nie będzie mógł wejść do portu, powodując opóźnienia logistyczne.
