Gila! Yuran treler dan harga kotak meningkat beberapa kali.
Hongmingda LogisticsIa adalah sebuah syarikat logistik dengan lebih daripada 20 tahun pengalaman pengangkutan.
Dengan menghampiri Festival Spring, pelabuhan domestik utama telah mengantar puncak penghantaran, dan peningkatan jumlah kotak telah membawa kepada ketegangan kotak. dan tempat -tempat lain telah mengeluarkan notis kecemasan, mengatakan bahawa dermaga hampir ketepuan.
Di samping itu, gelombang penghantaran tahun lalu secara langsung membawa kepada peningkatan kos seperti treler dan kos.
Difahamkan bahawa disebabkan oleh tempoh puncak perayaan musim bunga, timbunan tumpukan dermaga di utara Ningbo Port District dan dermaga Meishan beberapa hari yang lalu telah mencapai 95%.
Ningbo North Episodes dan Meishan Wharf berada dalam keadaan tepu
Pada masa yang sama, halaman Zhouxin juga memberitahu notis luaran, mengatakan bahawa jumlah kotak ke kotak meningkat, kotak itu ketat, dan kos penyusunan, peralatan, dan kemasukan pelabuhan meningkat dengan jayanya. Dari pukul 18 malam pada 19 Januari,Kotak sementarayuran kemasukan diselaraskan kepada 1500 yuan/kotak.
Tuduhan yard individu telah mendekati 2,000 yuan/kotak.
Halaman itu mengumumkan kenaikan harga
Sebagai pelabuhan hub perkapalan antarabangsa di Guangdong -hong Kong -Macao Greater Bay Area, perbelanjaan yang berkaitan di bawah promosi puncak penghantaran rantau Shenzhen juga mula melonjak, terutama pada hari -hari kebelakangan ini. Petang, dan kenaikannya sangat mengagumkan.
Petikan terkini yang dikongsi oleh netizens menunjukkan bahawa treler treler ke dan dari Wharf Yantian di Delta Pearl River telah melonjak, dan beberapa di antaranya telah melonjak ke 5,500 kabinet. masa
Pada masa yang sama, Yantian International juga mengeluarkan notis, mengatakan bahawa berhampiran Festival Spring, jumlah eksport meningkat dengan ketara, dan sejumlah besar bekas eksport yang difokuskan pada kembali Hong Kong terlebih dahulu.
Untuk mengatasi puncak perkapalan yang jarang berlaku ini, Pier Container Antarabangsa Shenzhen Yantian mengeluarkan notis, dan memutuskan untuk melabur banyak sumber untuk meningkatkan kecekapan operasi dan meningkatkan keupayaan menyusun kotak berat. Dari 20 Januari hingga 28 Januari, kami meningkatkan had tempahan kabinet berat eksport, dan meningkat daripada 13,000 kabinet sehari kepada 15,000 kabinet. Pada 00:00 pada 29 Januari, ia dipulihkan kepada 13,000 kuota.
Sebagai tambahan kepada jumlah dua pelabuhan besar di Ningbo dan Shenzhen, pelabuhan terkenal di China Selatan, pelabuhan Guangzhou, juga menghadapi situasi yang sama.
Semalam (ke -20), Guangzhou Nansha Hang Port Container Terminal Co., Ltd. mengeluarkan notis yang mengatakan bahawa Festival Spring sedang menghampiri, dan Daerah Pelabuhan Nansha mengantar di puncak pengangkutan barang, dan kepadatan penumpuk halaman kami menyusun halaman. tinggi.
Untuk memastikan piawaian pengeluaran dan perkhidmatan dok, had masa untuk pembukaan kabin kontena perdagangan asing adalah seperti berikut:
Pelabuhan Nansha Melaksanakan Polisi Dasar Terhad Masa Perdagangan Luar Negeri
Saya ingin mengingatkan bahawa Kabinet tidak akan dapat memasuki pelabuhan pada waktu pada hari -hari kebelakangan ini, menyebabkan kelewatan logistik.
