МСК: Не хватает контейнеров уже несколько месяцев.

Maersk, крупнейшая компания по перевозке контейнеров в мире, признала, что на рынке не хватает контейнеров месяцами, особенно 40 - футового размера, из-за бума на тихоокеанском рынке.

За день до того, как maersk сделала заявление, DHL, одна из крупнейших мировых клиенток, раскритиковала перевозку большого количества контейнеров в Тихий океан, получая прибыль от рекордных высоких транспортных расходов на западном побережье США. В результате, это привело к нехватке контейнеров в других частях мира, таких как азиатско-европейские основные торговые маршруты.

Maersk написал в электронном письме, что это особенно касается нехватки 40 - футовых контейнеров HC, которые на Один фут выше стандартных 40 - футовых контейнеров.

"В последние месяцы мы наблюдаем повсеместных нехватки контейнеров на рынке, в частности 40 - футовых контейнеров HC, которые в настоящее время используются самыми могущественными клиентами на рынке, где используются такие контейнеры". Волнения, вызванные эпидемией, привели к тому, что глобальные цепочки поставок стали узкими. Ситуация ухудшается еще больше ". Maersk пишет об этом.

Доминик фон орелли, глава грузового агентства DHL по всему миру, отметил проблему. Он также отметил, что некоторые морские компании в настоящее время разгружают контейнерное оборудование с внутриазиатских и азиатских рейсов, с тем чтобы разместить их в определенных пределах. Транс-тихоокеанская и латинская Америка, а также другие высокодоходные маршруты."

Основываясь на этом, мы наблюдаем нехватки контейнеров на торговых маршрутах между азией и европой и задержки в некоторых регионах.