Productos secos | ¿Es el vuelo directo necesariamente más rápido que el tránsito? ¿Cuáles son los factores que afectan la velocidad del envío?
En el proceso de cotización de los transitarios a los clientes, a menudo se involucra el tema de los vuelos directos y el tránsito. Los clientes a menudo prefieren vuelos directos, y algunos clientes incluso no toman vuelos indirectos.
De hecho, muchas personas no tienen claro el significado específico de navegación directa y tránsito, y dan por sentado que la navegación directa debe ser mejor que el transbordo, y la navegación directa debe ser más rápida que el transbordo.
01. ¿Cuál es la diferencia entre vuelo directo y vuelo de tránsito?
La diferencia entre el envío directo y el tránsito es si hay una operación de descarga y cambio de barcos durante el viaje.
Envío directo:Los barcos harán escala en muchos puertos, pero siempre que el contenedor no se descargue y se reemplace durante el viaje, será un barco directo. En términos generales, el horario de navegación del barco directo es relativamente estable y la hora de llegada suele ser más cercana. a la hora prevista de llegada. El tiempo de navegación generalmente se adjunta a la cotización.
Nave de tránsito:Durante el viaje, el contenedor se cambiará en el puerto de transbordo.Debido a la eficiencia de carga y descarga de la terminal de transbordo y el cronograma del barco grande subsiguiente, el cronograma de envío del contenedor que generalmente necesita ser transbordado no es estable. del impacto de la eficiencia de la terminal de transbordo, se incluirá la terminal de tránsito en la cotización.
Entonces, ¿el vuelo directo es realmente más rápido que el tránsito? De hecho, el envío directo no es necesariamente más rápido que el transbordo (tránsito), porque hay muchos factores que afectan la velocidad del transporte.
02. Factores que afectan la velocidad de envío
Aunque los vuelos directos pueden ahorrar tiempo de tránsito en teoría, en la práctica, la velocidad del transporte también se ve afectada por los siguientes factores:
1. Organización de vuelos y barcos:Diferentes aerolíneas y compañías navieras tienen diferentes horarios para vuelos y barcos. A veces, incluso los vuelos directos pueden tener horarios irrazonables, lo que resulta en tiempos de transporte más largos.
2. Tiempo de carga y descarga:En el puerto de origen y el puerto de destino, el tiempo de carga y descarga de la carga también afectará la velocidad del transporte. La velocidad de carga y descarga de algunos puertos es lenta debido al equipo, la mano de obra y otras razones, lo que puede causar que el tiempo de transporte real del vuelo directo sea más largo de lo esperado.
3. Declaración de aduanas y velocidad de despacho de aduanas:Incluso si se trata de un vuelo directo, la velocidad de la declaración de aduana y el despacho de aduana también afectarán el tiempo de transporte de las mercancías. Si la inspección aduanera del país de destino es estricta, el tiempo de despacho de aduana puede extenderse.
4. Velocidad de navegación:Puede haber una diferencia en la velocidad de navegación entre la navegación directa y el transbordo. Aunque la distancia de vuelo directo es más corta, el tiempo de tránsito real puede ser aún más largo si la velocidad de navegación es más lenta.
5. Clima y condiciones del mar:Las condiciones climáticas y del mar que pueden encontrarse durante la navegación directa y el transbordo son diferentes, lo que afectará la velocidad y la seguridad de la navegación. Las inclemencias del tiempo y las condiciones del mar pueden hacer que los tiempos de tránsito reales de los vuelos directos sean más largos de lo esperado.
Resumir:
Para estimar con precisión los tiempos de tránsito, se deben considerar varios factores. En la operación real, se puede seleccionar el modo de transporte más adecuado de acuerdo con factores tales como las características de los bienes, las necesidades de transporte y los costos.
