Barangan kering | Adakah penerbangan terus semestinya lebih cepat daripada transit? Apakah faktor yang mempengaruhi kelajuan penghantaran?

Dalam proses penghantar barang yang membuat sebut harga kepada pelanggan, isu penerbangan terus dan transit sering terlibat. Pelanggan sering memilih penerbangan terus, malah ada pelanggan yang tidak menggunakan penerbangan bukan terus.

Malah, ramai orang tidak jelas tentang maksud khusus pelayaran terus dan transit, dan mereka mengambil mudah bahawa pelayaran terus mestilah lebih baik daripada pemindahan penghantaran, dan pelayaran terus mesti lebih cepat daripada pemindahan penghantaran.

01. Apakah perbezaan antara penerbangan terus dan penerbangan transit?

Perbezaan antara penghantaran terus dan transit ialah sama ada terdapat operasi memunggah dan menukar kapal semasa pelayaran.

Kapal langsung:Kapal akan menghubungi di banyak pelabuhan, tetapi selagi kontena tidak dipunggah dan diganti semasa pelayaran, ia akan menjadi kapal langsung. Secara umumnya, jadual pelayaran kapal terus adalah agak stabil, dan masa ketibaan biasanya lebih dekat kepada jangkaan masa ketibaan. Masa pelayaran biasanya dilampirkan pada sebut harga.

Kapal transit:Semasa pelayaran, kontena akan ditukar di pelabuhan transshipment. Disebabkan kecekapan pemunggahan dan pemunggahan terminal pemindahan dan jadual kapal besar berikutnya, jadual penghantaran kontena yang biasanya perlu dipindahkan adalah tidak stabil. Memandangkan daripada kesan kecekapan terminal transshipment, ia akan Sertakan terminal transit dalam sebut harga.

Jadi, adakah penerbangan terus lebih pantas daripada transit? Malah, penghantaran terus tidak semestinya lebih cepat daripada transshipment (transit), kerana terdapat banyak faktor yang mempengaruhi kelajuan pengangkutan.

02. Faktor-Faktor Yang Mempengaruhi Kelajuan Penghantaran

Walaupun penerbangan terus boleh menjimatkan masa transit secara teori, dalam praktiknya, kelajuan pengangkutan juga dipengaruhi oleh faktor berikut:

1. Susunan penerbangan dan bot:Syarikat penerbangan dan syarikat perkapalan yang berbeza mempunyai jadual penerbangan dan kapal yang berbeza. Kadangkala penerbangan terus mungkin mempunyai jadual yang tidak munasabah, menyebabkan masa pengangkutan yang lebih lama.

2. Masa memuat dan memunggah:Di pelabuhan asal dan pelabuhan destinasi, masa pemunggahan dan pemunggahan kargo juga akan mempengaruhi kelajuan pengangkutan. Kelajuan pemunggahan dan pemunggahan beberapa pelabuhan adalah perlahan disebabkan oleh peralatan, tenaga kerja dan sebab lain, yang mungkin menyebabkan masa pengangkutan sebenar penerbangan terus menjadi lebih lama daripada yang dijangkakan.

3. Pengisytiharan kastam dan kelajuan pelepasan kastam:Walaupun ia adalah penerbangan terus, kelajuan pengisytiharan kastam dan pelepasan kastam juga akan menjejaskan masa pengangkutan barangan. Jika pemeriksaan kastam negara destinasi adalah ketat, masa pelepasan kastam boleh dilanjutkan.

4. Kelajuan navigasi:Mungkin terdapat perbezaan dalam kelajuan pelayaran antara pelayaran terus dan pemindahan penghantaran. Walaupun jarak penerbangan terus lebih pendek, masa transit sebenar mungkin masih lebih lama jika kelajuan pelayaran lebih perlahan.

5. Keadaan cuaca dan laut:Keadaan cuaca dan laut yang mungkin dihadapi semasa pelayaran terus dan pemindahan kapal adalah berbeza, yang akan menjejaskan kelajuan dan keselamatan pelayaran. Cuaca buruk dan keadaan laut boleh menyebabkan masa transit sebenar untuk penerbangan terus menjadi lebih lama daripada yang dijangkakan.

ringkaskan:

Untuk menganggarkan masa transit dengan tepat, beberapa faktor perlu dipertimbangkan. Dalam operasi sebenar, mod pengangkutan yang paling sesuai boleh dipilih mengikut faktor seperti ciri-ciri barang, keperluan pengangkutan dan kos.