Галантерея | Обязательно ли прямой рейс быстрее транзита? Какие факторы влияют на скорость доставки?
В процессе котирования экспедиторов клиентам часто затрагивается вопрос прямых рейсов и транзита, клиенты часто предпочитают прямые рейсы, а некоторые клиенты даже не летают непрямыми рейсами.
На самом деле, многим людям не ясно конкретное значение прямого плавания и транзита, и они считают само собой разумеющимся, что прямое плавание должно быть лучше, чем перевалка, а прямое плавание должно быть быстрее, чем перевалка.
01. Чем прямой рейс отличается от транзитного?
Разница между прямым судоходством и транзитом заключается в том, есть ли операция по разгрузке и смене судов во время рейса.
Прямой корабль:Корабли будут заходить во многие порты, но пока контейнер не разгружается и не заменяется во время рейса, это будет прямое судно.Вообще говоря, график плавания прямого корабля относительно стабилен, и время прибытия обычно ближе к ожидаемому времени прибытия. Время плавания обычно прилагается к котировке.
Транзитный корабль:Во время рейса контейнер будет меняться в порту перевалки.Из-за эффективности погрузки и разгрузки перегрузочного терминала и графика последующего крупного судна график отгрузки контейнеров, которые обычно необходимо перегружать, нестабилен. влияния эффективности перегрузочного терминала, будет Включите транзитный терминал в котировку.
Итак, действительно ли прямой рейс быстрее, чем транзитный? На самом деле прямая доставка не обязательно быстрее перевалки (транзита), потому что на скорость перевозки влияет множество факторов.
02. Факторы, влияющие на скорость доставки
Хотя прямые рейсы теоретически могут сэкономить транзитное время, на практике на скорость перевозки также влияют следующие факторы:
1. Организация полетов и лодок:У разных авиакомпаний и судоходных компаний разное расписание рейсов и кораблей, иногда даже прямые рейсы могут иметь необоснованное расписание, что приводит к увеличению времени перевозки.
2. Время погрузки и разгрузки:В порту отправления и порту назначения время погрузки и разгрузки груза также будет влиять на скорость перевозки. Скорость погрузки и разгрузки в некоторых портах низкая из-за оборудования, рабочей силы и других причин, что может привести к тому, что фактическое время перевозки прямым рейсом будет больше, чем ожидалось.
3. Таможенное декларирование и скорость таможенного оформления:Даже если это прямой рейс, скорость таможенного декларирования и растаможки также повлияет на время перевозки товара. Если таможенный досмотр страны назначения является строгим, время таможенного оформления может быть увеличено.
4. Скорость навигации:Может быть разница в скорости плавания между прямым плаванием и перевалкой. Хотя расстояние прямого полета короче, фактическое время в пути может быть больше, если скорость плавания ниже.
5. Погодные и морские условия:Погодные и морские условия, которые могут возникнуть при прямом плавании и перегрузке, различны, что повлияет на скорость и безопасность плавания. Неблагоприятные погодные и морские условия могут привести к тому, что фактическое время транзита для прямых рейсов будет больше, чем ожидалось.
Подведем итог:
Для точной оценки времени транзита необходимо учитывать несколько факторов. В реальных условиях наиболее подходящий способ транспортировки может быть выбран в соответствии с такими факторами, как характеристики товаров, транспортные потребности и затраты.
