¡Se rompieron las negociaciones! Los camioneros estadounidenses pueden declararse en huelga; ¡ha subido el nivel del agua en el curso medio del Rin en Alemania!
NO.1 ¡La negociación se rompió! ¡Los camioneros estadounidenses pueden ir a la huelga!
Según un informe de CNN, las negociaciones laborales entre UPS y el American Truckers Union se rompieron hace unos días. El sindicato American Truckers dijo que no llegará a un nuevo contrato y realizará una huelga el 1 de agosto, que se espera dure 10 días.
El sindicato American Truckers cree que la causa de la huelga es UPS. El sindicato dijo que durante el período de contrato del acuerdo laboral actual, los ingresos de UPS casi se han duplicado, pero las dos partes no lograron llegar a un acuerdo sobre el plan del sindicato para buscar un aumento salarial.
UPS dijo que todavía espera llegar a un acuerdo con el sindicato American Truckers para evitar una huelga. El portavoz de UPS, Glenn Zaccara, dijo: "Nuestro enfoque es la negociación, no la especulación. Seguimos confiados en que se llegará a un acuerdo que beneficie a nuestros empleados, nuestra empresa, nuestros clientes y nuestro sindicato".
NO.2 Aumento del nivel del agua en el curso medio del Rin en Alemania
Debido a las lluvias continuas en el sur de Alemania en los últimos días, el nivel del agua en el curso medio del río Rin ha aumentado, lo que ha asegurado que los buques de carga puedan navegar con carga completa. Sin embargo, el nivel del agua en los tramos inferiores del río Rin al norte de Colonia en Alemania todavía es relativamente poco profundo y los buques de carga aún necesitan reducir su carga.
Con el aumento del agua aguas arriba, se espera que se alivie temporalmente el embotellamiento marítimo causado por la caída del nivel del agua del río Rin. En junio de este año, la Administración Federal de Vías Navegables y Navegación de Alemania anunció que el nivel del agua de algunos ríos en el río Rin en Alemania estaba por debajo del límite mínimo para una navegación segura, y las barcazas de carga en el río Rin debían reducir su carga..
NO.3 En la primera mitad del año, las importaciones y exportaciones de Guangxi a la ASEAN aumentaron un 92,6 % interanual
Según la Aduana de Nanning, en los últimos años, los intercambios económicos y comerciales entre Guangxi y ASEAN han seguido creciendo. Para 2022, ASEAN ha mantenido el estatus de mayor socio comercial de Guangxi durante 23 años consecutivos.
En la primera mitad de este año, la importación y exportación de Guangxi a la ASEAN fue de 161,38 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 92,6%. Entre ellos, las exportaciones fueron de 109,58 mil millones de yuanes, un aumento interanual de 88,1 %, las importaciones fueron de 51,8 mil millones de yuanes, un aumento interanual del 102,8%.
NO.4 En la primera mitad del año, el valor total de importación y exportación de Shanghái alcanzó los 2,09 billones
Según las últimas estadísticas de la Aduana de Shanghái, en la primera mitad de 2023, el valor total de las importaciones y exportaciones en Shanghái alcanzó los 2,09 billones de yuanes, un aumento del 11,4 % con respecto al mismo período del año pasado (el mismo a continuación), y un crecimiento tasa 9,3 puntos porcentuales superior a la de todo el país.
Entre ellos, las exportaciones fueron 846,32 mil millones de yuanes, un aumento del 15,2%; las importaciones fueron de 1,25 billones de yuanes, un aumento del 9,1%. Excluyendo el impacto de la base interanual, las importaciones y exportaciones de Shanghái han crecido una media del 5,3 % en dos años, de las cuales las exportaciones y las importaciones han crecido una media del 9,7 % y el 2,6 % respectivamente en dos años. demostrando la resiliencia del comercio exterior.
¡Accidente N° 5! Buque portacontenedores vuelca tras colisión
Recientemente, el portacontenedores registrado en Quanzhou "Xinyuanlong 6" chocó con el transportador de arena registrado en Ningbo "Ganglong Development" cerca de las aguas de Dahuangmang. El casco del "Xinyuanlong 6" se agrietó o agrietó, el costado de babor se inclinó y volcó gravemente, y al menos 40 contenedores cayeron al agua.
El trabajo de salvamento está en marcha, con varios barcos de búsqueda y rescate y remolcadores desplegados, y todo el personal a bordo ha sido transferido de manera segura a los barcos de patrulla costera. Aunque parcialmente sumergido, Xinyuanlong 6 todavía está a flote. El barco estaba en camino de Ningbo a Xiamen en ese momento. Según noticias anteriores, el transportador de arena "Dragon Development" se ha hundido.
