Переговоры сорваны! Американские водители грузовиков могут объявить забастовку; уровень воды в среднем течении Рейна в Германии поднялся!
NO.1 Переговоры сорвались! Американские водители грузовиков могут объявить забастовку!
Согласно сообщению CNN, несколько дней назад сорвались трудовые переговоры между UPS и Американским союзом дальнобойщиков. Профсоюз американских дальнобойщиков заявил, что не будет заключать новый контракт и 1 августа проведет забастовку, которая, как ожидается, продлится 10 дней.
Профсоюз американских дальнобойщиков считает, что причина забастовки лежит на UPS. Профсоюз заявил, что за время действия текущего трудового договора доход UPS почти удвоился, но обеим сторонам не удалось прийти к соглашению относительно плана профсоюза по увеличению заработной платы.
UPS заявила, что все еще надеется достичь соглашения с профсоюзом американских дальнобойщиков, чтобы избежать забастовки. Представитель UPS Гленн Заккара сказал: «Мы сосредоточены на переговорах, а не на спекуляциях. Мы по-прежнему уверены, что соглашение будет достигнуто, что принесет пользу нашим сотрудникам, нашей компании, нашим клиентам и нашему профсоюзу».
NO.2 Повышение уровня воды в среднем течении Рейна в Германии
Из-за непрекращающихся дождей на юге Германии в последние дни уровень воды в среднем течении реки Рейн поднялся, что обеспечило возможность плавания грузовых судов с полной загрузкой. Однако уровень воды в низовьях реки Рейн к северу от Кельна в Германии все еще относительно невелик, и грузовым судам все еще необходимо уменьшить нагрузку.
Ожидается, что с увеличением воды вверх по течению узкие места для судоходства, вызванные падением уровня воды в реке Рейн, будут временно устранены. В июне этого года Федеральная администрация водных путей и судоходства Германии объявила, что уровень воды в некоторых реках Рейна в Германии ниже минимального предела для безопасного судоходства, и грузовые баржи на реке Рейн обязаны снизить свою нагрузку..
№3 В первой половине года импорт и экспорт Гуанси в АСЕАН увеличились на 92,6% в годовом исчислении.
По данным таможни Наньнин, в последние годы экономический и торговый обмен между Гуанси и АСЕАН продолжал расти. К 2022 году АСЕАН уже 23 года подряд сохраняет статус крупнейшего торгового партнера Гуанси.
В первой половине этого года объем импорта и экспорта Гуанси в АСЕАН составил 161,38 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 92,6%. В том числе экспорт составил 109,58 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 88,1. %, импорт составил 51,8 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 102,8%.
NO.4 В первой половине года общая стоимость импорта и экспорта Шанхая достигла 2,09 трлн.
Согласно последним статистическим данным Шанхайской таможни, в первой половине 2023 года общая стоимость импорта и экспорта в Шанхае достигла 2,09 трлн юаней, увеличившись на 11,4% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года (то же самое ниже), и рост показатель на 9,3 процентных пункта выше, чем в целом по стране.
Среди них экспорт составил 846,32 млрд юаней, увеличившись на 15,2%; импорт составил 1,25 трлн юаней, увеличившись на 9,1%. Исключая влияние годовой базы, импорт и экспорт Шанхая выросли в среднем на 5,3% за два года, из которых экспорт и импорт выросли в среднем на 9,7% и 2,6% соответственно за два года. демонстрация устойчивости внешней торговли.
ДТП №5! Контейнеровоз перевернулся после столкновения
Недавно зарегистрированный в Цюаньчжоу контейнеровоз «Xinyuanlong 6» столкнулся с зарегистрированным в Нинбо судном для перевозки песка «Ganglong Development» недалеко от вод Дахуанман. Корпус «Xinyuanlong 6» получил трещины или трещины, левый борт серьезно накренился и опрокинулся, в воду упало не менее 40 контейнеров.
Ведутся спасательные работы, задействовано несколько поисково-спасательных судов и буксиров, а весь персонал на борту благополучно переведен на суда береговой охраны. Хотя Xinyuanlong 6 частично затоплен, он все еще остается на плаву. Корабль в это время находился на пути из Нинбо в Сямэнь. Согласно предыдущим новостям, затонул перевозчик песка "Дракон Девелопмент".
