Intercambio de conocimientos manifiesto del océano
Logística HongmingdaEs una empresa de logística con más de 20 años de experiencia en transporte, especializada en mercados como Europa, Estados Unidos, Canadá, Australia y el Sudeste Asiático, es más un propietario de carga que un propietario de carga ~
Manifiesto es la abreviatura del manifiesto del medio de transporte de entrada y salida, se refiere al transportista que refleja la información de las mercancías, objetos y pasajeros transportados por el medio de transporte de entrada y salida, incluyendo el manifiesto original, preconfigurado. manifiesto y manifiesto de carga (pasajeros). El manifiesto juega un papel muy importante en el proceso de importación y exportación. Solo después de que los datos del manifiesto se transmitan con éxito, se pueden manejar otros procedimientos de despacho de aduanas para bienes y artículos de importación y exportación.
En cuanto al manifiesto de transporte marítimo,
¿Cuáles son las definiciones de términos que deben conocerse y entenderse?
1 manifiesto original
Se refiere al manifiesto transmitido por el transmisor del manifiesto a la aduana que refleja la información sobre las mercancías, artículos o pasajeros que transporta el medio de transporte de entrada.
2Manifiesto preconfigurado
Se refiere al manifiesto que indica la información sobre las mercancías, artículos o pasajeros que se espera cargar en el vehículo de transporte de salida.
Manifiesto de paquete de 3 (pasajeros)
Se refiere al manifiesto que refleja la carga y los artículos reales transportados por el vehículo de transporte de salida o contiene información del pasajero.
4. Conocimiento de embarque (carta de porte)
Se refiere al documento utilizado para acreditar el contrato de transporte de bienes y artículos, que los bienes y artículos han sido recibidos o cargados por el transportista, y que el transportista garantiza la entrega de los bienes y artículos.
5. Conocimiento de embarque general (carta de porte)
Se refiere al conocimiento de embarque (carta de porte) emitido por el responsable del medio de transporte y la agencia naviera.
Conocimiento de embarque (carta de porte) de 6 centavos
Se refiere al conocimiento de embarque (carta de porte) emitido por operadores NVOCC, transitarios u operadores expresos bajo el conocimiento de embarque general (carta de porte).
7 Informe de llegada
Se refiere al registro que refleja la llegada real de las mercancías presentadas por el operador del lugar de operación de supervisión aduanera a la aduana cuando las mercancías entrantes y salientes llegan al lugar de operación de supervisión aduanera, y cuando las mercancías entrantes y salientes llegan a la aduana de pasajeros. lugar de despacho y correo, el operador del lugar correspondiente Un registro presentado a la Aduana que refleja la llegada real del artículo.
8 informe de conteo
Se refiere a los registros en los que los operadores de los lugares de trabajo de supervisión aduanera, lugares de despacho de pasajeros y correo o departamentos de conteo verifican y confirman la carga y descarga real de las mercancías y artículos transportados dentro y fuera del medio de transporte.
9. Desvío del puerto
Se refiere al acto de evacuar mercancías y artículos relevantes a otras operaciones de supervisión aduanera, despacho de pasajeros y lugares de correo según la decisión del departamento administrativo del puerto con el fin de evitar que la acumulación de mercancías y artículos bloquee el puerto.
10 minutos
Se refiere al comportamiento de los operadores de los lugares de trabajo de supervisión aduanera, despacho de pasajeros y correo que transportan mercancías y artículos entrantes de un lugar a otro.
11 Lista de embalaje
Se refiere al documento que refleja la información de carga real de las mercancías y artículos salientes transportados en contenedores antes del embalaje.
¿Qué empresas pueden transmitir datos del manifiesto a la aduana?
Las personas a cargo de los medios de transporte entrantes y salientes, los transportistas comunes que no operen mediante embarcaciones, los transitarios, los agentes marítimos, las compañías postales, los operadores exprés y otros obligados a la transmisión electrónica de datos manifiestos deberán transmitirlos a la aduana dentro del plazo especificado de conformidad con el ámbito de presentación aduanera Manifiesto de datos electrónicos.
Los operadores de lugares bajo supervisión aduanera, departamentos de recuento, transportistas de mercancías de exportación y otras personas con la obligación de transmitir datos electrónicos relacionados con el manifiesto deberán transmitir datos electrónicos relacionados con el manifiesto a la aduana dentro del plazo especificado.
La empresa transmite el manifiesto a la aduana,
¿Qué materiales de presentación se deben presentar?
Al realizar los trámites de presentación, el transmisor del manifiesto deberá presentar ante la aduana los siguientes documentos:
1 "Formulario de registro"
2 Muestras de conocimiento de embarque (vía) y conocimiento de embarque.
3. Impresiones de sellos corporativos y sellos comerciales relacionados.
4. Copia de la licencia o certificado de calificación expedido por el departamento administrativo.
5. Otros documentos requeridos por la aduana
El operador del sitio de supervisión aduanera, el departamento de recuento y el expedidor de mercancías de exportación deberán presentar los documentos anteriores ①④⑤ a la aduana al realizar los procedimientos de presentación.
¿A qué departamentos deben las empresas presentar las solicitudes de presentación?
Los transmisores de manifiestos, los operadores de sitios de supervisión, los departamentos de conteo y los consignadores de carga de exportación deberánDebe presentarse ante la aduana directamente bajo la aduana local donde opera su negocio o ante una aduana subordinada autorizada.
Según los requisitos aduaneros, las empresas deben transmitir los datos del manifiesto electrónico a la aduana dentro del plazo especificado. Entonces, ¿cómo se entiende el “plazo de tiempo especificado”?
El transmisor del manifiesto deberá transmitir los datos del manifiesto electrónico de mercancías y artículos de importación y exportación a la aduana en forma de datos electrónicos dentro del siguiente plazo:
Para buques portacontenedores entrantes, 24 horas antes de que comience la carga de mercancías y artículos; para mercancías y artículos contenedores transbordados a través de puertos de ultramar, 24 horas antes de la carga en el último puerto de transbordo de ultramar. Para buques portacontenedores de salida, 24 horas antes de la carga de mercancías y artículos.
Para buques que llegan sin contenedores, 24 horas antes de llegar al primer puerto nacional de destino; si el viaje es dentro de las 24 horas, antes de llegar al primer puerto nacional de destino. Para buques de salida no portacontenedores, 2 horas antes de iniciar la carga de mercancías y artículos.
Si un buque de entrada carga contenedores y mercancías y artículos no contenedores al mismo tiempo, se transportará por separado de conformidad con los dos puntos anteriores; si un buque de salida carga contenedores, mercancías y artículos no contenedores al mismo tiempo, se transportarán por separado de acuerdo con los dos puntos anteriores.
Para los buques de pasajeros y de carga de entrada (viaje de menos de 24 horas), 2 horas antes de comenzar a cargar la carga y los artículos; para los buques de pasajeros y de carga de salida, 2 horas antes de comenzar a cargar la carga y los artículos.
Para otros buques de corta distancia que ingresan al país (viaje menor a 24 horas), 4 horas antes de iniciar la carga de mercancías y enseres; para otros buques de corta distancia que salen del país (viaje menor a 24 horas), 4 horas antes de iniciar la carga bienes y artículos.
La asignación de contenedores vacíos de entrada es antes de que el barco llegue al puerto de destino; la asignación de contenedores vacíos de salida es 2 horas antes de que los contenedores vacíos sean cargados en el barco.
Cuando los bienes y artículos se transbordan en puertos nacionales, deben ser antes de que el barco entrante llegue al puerto de descarga; para los bienes y artículos transbordados fuera del país, se deben transbordar 2 horas antes de su envío fuera del país.
El departamento de conteo o el operador del sitio de supervisión aduanera presentará el informe de conteo a la aduana en formato de datos electrónicos dentro de las 6 horas posteriores a que el vehículo de transporte entrante haya completado la descarga de las mercancías y artículos.
Si se requiere un segundo conteo, con el consentimiento de la aduana, se puede presentar un informe de conteo a la aduana en forma de datos electrónicos dentro de las 24 horas posteriores a que el vehículo de transporte entrante haya completado la descarga de las mercancías y artículos.
El transmisor del manifiesto deberá transmitir los datos electrónicos del manifiesto de carga a la aduana 30 minutos antes de que el vehículo de transporte inicie la carga de mercancías y artículos.
Dentro de las 6 horas posteriores a la salida del vehículo de transporte desde el puerto de carga, el operador del sitio de supervisión aduanera o el departamento de conteo deberá presentar un informe de conteo a la aduana en forma de datos electrónicos.
¿Cuáles son las otras cosas a tener en cuenta al declarar un manifiesto de envío?
De acuerdo con el "Anuncio sobre Ajustes a Asuntos Relevantes para la Gestión de Manifiestos de Transporte Acuático y Aéreo" de la Administración General de Aduanas, el dato "Breve Descripción de Mercancías" en los "Datos del Manifiesto Original" y el "Manifiesto Preasignado" Los elementos de datos" deben estar completos y ser precisos, y enviarse (los nombres de los bienes y artículos bajo la orden de envío deben completarse uno por uno en el elemento de datos "Breve descripción de los bienes". La aduana implementa una gestión de listas negativas sobre el contenido de la "breve descripción de las mercancías" y, si no cumple con los requisitos pertinentes de la aduana, se reembolsará automáticamente.
