Condivisione della conoscenza manifesta sull'oceano

Logistica di HongmingdaÈ una società di logistica con oltre 20 anni di esperienza nel trasporto, specializzata in mercati come Europa, Stati Uniti, Canada, Australia e Sud-Est asiatico. È più un proprietario di merci che un proprietario di merci ~

Manifesto è l'abbreviazione del manifesto dei mezzi di trasporto in entrata e in uscita. Si riferisce al vettore che riflette le informazioni delle merci, oggetti e passeggeri trasportati dai mezzi di trasporto in entrata e in uscita, compreso il manifesto originale, preconfigurato manifest e manifest di caricamento (passeggeri). Manifest svolge un ruolo molto importante nel processo di importazione ed esportazione. Solo dopo che i dati del manifest sono stati trasmessi con successo, è possibile gestire altre procedure di sdoganamento per merci e articoli di importazione ed esportazione.

Per quanto riguarda il manifesto del trasporto marittimo,

Quali sono le definizioni dei termini che dovrebbero essere conosciuti e compresi?

1 manifesto originale

Si riferisce al manifesto trasmesso dal mittente del manifesto alla dogana che riflette le informazioni sulle merci, articoli o passeggeri trasportati dal mezzo di trasporto in entrata.

2Manifesto preconfigurato

Si riferisce al manifesto che riporta le informazioni sulle merci, articoli o passeggeri che si prevede saranno caricati sul veicolo di trasporto in partenza.

Manifesto da 3 pacchi (passeggeri).

Si riferisce al manifesto che riflette il carico e gli articoli effettivi trasportati dal veicolo di trasporto in uscita o contiene informazioni sui passeggeri.

4. Polizza di carico (lettera di vettura)

Si riferisce al documento utilizzato per dimostrare il contratto di trasporto di beni e articoli, che i beni e gli articoli sono stati ricevuti o caricati dal vettore e che il vettore garantisce la consegna dei beni e degli articoli.

5. Polizza di carico generale (lettera di vettura)

Si riferisce alla polizza di carico (lettera di vettura) emessa dal responsabile del mezzo di trasporto e dall'agenzia marittima.

Polizza di carico da 6 centesimi (lettera di vettura)

Si riferisce alla polizza di carico (lettera di vettura) emessa dagli operatori NVOCC, spedizionieri o operatori espressi ai sensi della polizza di carico generale (lettera di vettura).

7 Rapporto di arrivo

Si riferisce alla registrazione che riflette l'effettivo arrivo delle merci presentata dall'operatore del luogo dell'operazione di vigilanza doganale alla dogana quando le merci in entrata e in uscita arrivano al luogo dell'operazione di vigilanza doganale e quando le merci in entrata e in uscita arrivano alla dogana dei passeggeri luogo di sdoganamento e posta, l'operatore del luogo pertinente Un documento presentato alla dogana che riflette l'effettivo arrivo dell'articolo.

8 resoconti di conteggio

Si riferisce ai registri in cui gli operatori dei luoghi di controllo doganale, dei luoghi di sdoganamento dei passeggeri e della posta o dei dipartimenti di conteggio controllano e confermano l'effettivo carico e scarico di merci e articoli trasportati dentro e fuori dal mezzo di trasporto.

9. Deviazione portuale

Si riferisce all'atto di evacuare merci e articoli rilevanti per altre operazioni di supervisione doganale, sdoganamento dei passeggeri e luoghi di posta in base alla decisione del dipartimento amministrativo del porto al fine di evitare che l'arretrato di merci e articoli blocchi il porto.

10 minuti

Si riferisce al comportamento degli operatori dei luoghi di lavoro di vigilanza doganale, di sdoganamento dei passeggeri e di posta che trasportano merci e articoli in entrata da un luogo a un altro.

11 Lista di imballaggio

Si riferisce al documento che riflette le informazioni di carico effettive delle merci in uscita e degli articoli trasportati in contenitori prima dell'imballaggio.

Quali aziende possono trasmettere i dati del manifesto alla dogana?

Gli incaricati dei mezzi di trasporto in entrata e in uscita, i vettori comuni non marittimi, gli spedizionieri, gli agenti marittimi, le società postali, gli operatori espressi e gli altri obblighi di trasmissione elettronica dei dati manifesti lo trasmettono alla dogana entro il termine specificato in conformità nell'ambito della dichiarazione doganale Dati elettronici manifesti.

Gli operatori dei posti sottoposti a vigilanza doganale, i dipartimenti di conteggio, gli spedizionieri di merci in esportazione e altre persone con obblighi di trasmissione dei dati elettronici relativi ai manifesti trasmettono alla dogana i dati elettronici relativi ai manifesti entro il termine prescritto.

L’impresa trasmette il manifesto alla dogana,

Quali materiali di archiviazione devono essere presentati?

Durante le procedure di archiviazione, il trasmettitore del manifesto presenta alla dogana i seguenti documenti:

1 "Modulo di registrazione"

2 Campioni di polizza di carico (via) e polizza di carico

3. Impressioni di sigilli aziendali e relativi sigilli aziendali

4. Copia della licenza o del certificato di qualificazione rilasciato dal dipartimento amministrativo

5. Altri documenti richiesti dalla dogana

L'operatore di un sito di vigilanza doganale, il dipartimento di conteggio e lo speditore di merci in esportazione devono presentare alla dogana i documenti di cui sopra ①④⑤ durante le procedure di archiviazione.

A quali dipartimenti le imprese dovrebbero presentare le domande di deposito?

Dovranno farlo i trasmettitori manifesti, gli operatori dei siti di supervisione, i dipartimenti di conteggio e gli spedizionieri di merci in esportazioneDeve essere depositato presso la dogana direttamente presso la dogana locale in cui si svolge la propria attività o presso una dogana subordinata autorizzata.

Secondo i requisiti doganali, le imprese devono trasmettere i dati del manifesto elettronico alla dogana entro il limite di tempo specificato. Quindi, come intendi il "limite di tempo specificato"?

Il mittente del manifesto trasmette alla dogana i dati del manifesto elettronico delle merci e degli oggetti di importazione ed esportazione sotto forma di dati elettronici entro il seguente termine:

Per le navi portacontainer in entrata, 24 ore prima dell'inizio del carico di merci e articoli; per le merci portacontainer e gli articoli trasbordati attraverso porti d'oltremare, 24 ore prima del carico nell'ultimo porto di trasbordo all'estero. Per le navi portacontainer in partenza, 24 ore prima del carico di merci e articoli.

Per le navi in ​​arrivo non portacontainer, 24 ore prima dell'arrivo al primo porto nazionale di destinazione; se il viaggio avviene entro 24 ore, prima dell'arrivo al primo porto nazionale di destinazione. Per le navi in ​​partenza non portacontainer, 2 ore prima dell'inizio del carico di merci e articoli.

Se una nave in arrivo carica container e merci e oggetti non container allo stesso tempo, deve essere trasportata separatamente in conformità ai due articoli di cui sopra; se una nave in partenza carica container, merci e oggetti non container allo stesso tempo, deve dovranno essere trasportati separatamente in conformità ai due articoli precedenti.

Per navi passeggeri e merci in entrata (viaggio inferiore a 24 ore), 2 ore prima di iniziare a caricare merci e oggetti; per navi passeggeri e merci in partenza, 2 ore prima di iniziare a caricare merci e oggetti.

Per le altre navi a breve distanza che entrano nel Paese (viaggio inferiore a 24 ore), 4 ore prima di iniziare a caricare merci e oggetti; per le altre navi a breve distanza che lasciano il Paese (viaggio inferiore a 24 ore), 4 ore prima di iniziare a caricare beni e oggetti.

L'assegnazione dei contenitori vuoti in entrata avviene prima che la nave arrivi al porto di destinazione; l'assegnazione dei contenitori vuoti in uscita avviene 2 ore prima che i contenitori vuoti vengano caricati sulla nave.

Quando merci e articoli vengono trasbordati nei porti nazionali, dovrebbero essere trasbordati prima che la nave in arrivo arrivi al porto di scarico; per merci e articoli trasbordati fuori dal paese, dovrebbero essere trasbordati 2 ore prima di essere spediti fuori dal paese.

Il dipartimento di conteggio o l'operatore del sito di supervisione doganale deve presentare il rapporto di conteggio alla dogana in formato elettronico entro 6 ore dal completamento dello scarico delle merci e degli articoli da parte del veicolo di trasporto in entrata.

Se è necessario un secondo conteggio, con il consenso della dogana, è possibile presentare alla dogana un rapporto di conteggio sotto forma di dati elettronici entro 24 ore dal completamento dello scarico delle merci e degli articoli da parte del veicolo di trasporto in entrata.

Il trasmettitore del manifesto trasmette i dati elettronici del manifesto di carico alla dogana 30 minuti prima che il veicolo di trasporto inizi a caricare merci e articoli.

Entro 6 ore dalla partenza del veicolo di trasporto dal porto di carico, l'operatore del sito di supervisione doganale o il dipartimento di conteggio presenta alla dogana un rapporto di conteggio sotto forma di dati elettronici.

Quali sono le altre cose da tenere presente quando si dichiara un manifesto di spedizione?

Secondo l'"Annuncio sugli adeguamenti di questioni rilevanti per la gestione dei manifesti del trasporto marittimo e aereo" dell'Amministrazione generale delle dogane, i dati "Breve descrizione delle merci" nei dati "Manifesto originale" e "Manifesto preassegnato" Elementi dati" devono essere completi, accurati e inviati (i nomi delle merci e degli articoli nell'ordine di spedizione devono essere inseriti uno per uno nell'elemento dati "Breve descrizione delle merci". La dogana attua la gestione dell'elenco negativo sul contenuto della "breve descrizione della merce", che se non soddisfa i requisiti pertinenti della dogana verrà automaticamente rimborsato.