El aviso más fuerte del invierno económico: el volumen de carga del mayor puerto de contenedores de Estados Unidos se ha desplomado durante 2 meses consecutivos
El Puerto de Los Ángeles, el puerto de contenedores más grande de los EE. UU., enfrenta un exceso de inventario y experimentó una caída en la carga durante lo que debería haber sido su período de envío más activo.
Los datos de fletes a menudo se ven como un barómetro de las condiciones económicas. Generalmente, los datos de carga preceden a la economía, y las recesiones de carga tienden a ocurrir antes que las recesiones económicas.
La demanda de los consumidores está cayendo a medida que la inflación continúa elevando los precios minoristas. Los costos de envío también han empeorado, y los transportistas han reducido su capacidad por temor a que se avecine una recesión. El crecimiento de las importaciones estadounidenses ha perdido fuerza.
Debido a la falta de capacidad, los minoristas con exceso de inventario han cancelado pedidos en el extranjero y los volúmenes de carga han caído en un mes que debería estar en la temporada alta de envío.
Débil perspectiva de la industria
El director ejecutivo del Puerto de Los Ángeles, Gene Seroka, dijo que la perspectiva de la industria para el resto del año será "suave". Sus volúmenes de carga se desplomaron en septiembre, cayendo por segundo mes consecutivo.
Seroka dijo que el puerto envió 709.873 contenedores equivalentes a 20 pies en septiembre, un 22 por ciento menos que el año anterior y el volumen más bajo del mes en siete años. También señaló que, hasta el momento, los volúmenes han bajado un 4% con respecto a los niveles récord del año pasado.
Los contenedores entrantes en los puertos de Los Ángeles y la vecina Long Beach cayeron un 26,6% respecto al año anterior a 343.462 contenedores el mes pasado, el nivel más bajo para el mes desde 2009.
Seroka culpó a la inflación récord, los altos costos del combustible, las altas tasas de interés y una serie de otras incertidumbres por la desaceleración de los envíos que han mantenido a los estadounidenses cautelosos sobre los gastos discrecionales.
Las ventas minoristas tuvieron un desempeño inferior en septiembre
Las ventas minoristas de EE. UU. llegaron a cero en septiembre, en comparación con las expectativas de un aumento mensual del 0,2 % debido al aumento de la inflación. En términos interanuales, las ventas minoristas en septiembre aumentaron un 8,2 % con respecto al año anterior.
Las ventas minoristas planas mes a mes implicaron un retroceso en el gasto real de los consumidores en todas las industrias.
La industria del transporte por carretera, que está relacionada con la carga portuaria, también se ha visto afectada por la desaceleración económica y podría experimentar una severa caída en el primer trimestre del próximo año.
Craig Fuller, director ejecutivo de FreightWaves, un proveedor de datos y análisis para el mercado de carga de América del Norte, advirtió que la desaceleración económica se está extendiendo a la industria del transporte por carretera, la peor recesión desde la crisis financiera mundial de 2008.
"El primer trimestre de 2023 podría ser el peor trimestre para la industria del transporte por carretera desde 2008.
