L'allarme più forte dell'inverno economico: il volume di carico del più grande porto per container degli Stati Uniti è crollato per 2 mesi consecutivi
Il porto di Los Angeles, il più grande porto per container degli Stati Uniti, sta affrontando scorte in eccesso e ha visto un calo delle merci durante quello che avrebbe dovuto essere il suo periodo di spedizione più trafficato.
I dati sul trasporto sono spesso visti come un barometro delle condizioni economiche. In generale, i dati sul trasporto merci precedono l'economia e le recessioni del trasporto merci tendono ad arrivare prima delle recessioni economiche.
La domanda dei consumatori sta scivolando mentre l'inflazione continua a spingere al rialzo i prezzi al dettaglio. Anche i costi di spedizione sono peggiorati, con i vettori che hanno ridotto la capacità temendo l'arrivo di una recessione. La crescita delle importazioni statunitensi ha perso vigore.
A causa della mancanza di capacità, i rivenditori con scorte in eccesso hanno annullato gli ordini all'estero e i volumi di trasporto sono diminuiti in un mese che dovrebbe rientrare nell'alta stagione delle spedizioni.
Prospettive deboli del settore
Il direttore esecutivo del porto di Los Angeles, Gene Seroka, ha affermato che le prospettive del settore per il resto dell'anno saranno "morbide". I suoi volumi di carico sono crollati a settembre, scendendo per il secondo mese consecutivo.
Seroka ha detto che il porto ha spedito 709.873 container equivalenti da 20 piedi a settembre, in calo del 22% rispetto all'anno precedente e il volume più basso del mese in sette anni. Ha anche notato che finora i volumi sono diminuiti del 4% rispetto ai livelli record dell'anno scorso.
I container in entrata nei porti di Los Angeles e nella vicina Long Beach sono scesi del 26,6% rispetto all'anno precedente a 343.462 container il mese scorso, il livello più basso del mese dal 2009.
Seroka ha accusato l'inflazione record, gli alti costi del carburante, gli alti tassi di interesse e una serie di altre incertezze per il rallentamento delle spedizioni che hanno mantenuto gli americani cauti sulla spesa discrezionale.
Le vendite al dettaglio hanno sottoperformato a settembre
Le vendite al dettaglio negli Stati Uniti sono salite a zero a settembre, rispetto alle aspettative di un aumento dello 0,2% su base mensile a causa dell'aumento dell'inflazione. Su base annua, le vendite al dettaglio a settembre sono aumentate dell'8,2% rispetto all'anno precedente.
Le vendite al dettaglio stabili mese su mese hanno comportato un calo della spesa dei consumatori reali in tutti i settori.
Anche il settore degli autotrasporti, legato al trasporto merci portuale, ha risentito del rallentamento economico e potrebbe subire un forte calo nel primo trimestre del prossimo anno.
Craig Fuller, CEO di FreightWaves, un fornitore di dati e analisi per il mercato del trasporto merci nordamericano, ha avvertito che il rallentamento economico si sta diffondendo al settore degli autotrasporti, la peggiore recessione dalla crisi finanziaria globale del 2008.
"Il primo trimestre del 2023 potrebbe essere il peggior trimestre per l'industria degli autotrasporti dal 2008.
