Сильнейшее предупреждение экономической зимы: грузооборот крупнейшего контейнерного порта США резко падает 2 месяца подряд

Порт Лос-Анджелеса, крупнейший контейнерный порт в США, столкнулся с избыточными товарными запасами, и в период, который должен был быть самым загруженным, груз сократился.

Данные о грузоперевозках часто рассматриваются как барометр экономических условий. Как правило, данные о грузовых перевозках предшествуют экономике, и рецессии грузовых перевозок, как правило, наступают раньше, чем экономические спады.

Потребительский спрос падает, поскольку инфляция продолжает подталкивать розничные цены вверх. Стоимость доставки также ухудшилась, поскольку перевозчики сокращают пропускную способность, опасаясь грядущей рецессии. Рост импорта США замедлился.

Из-за нехватки мощностей ритейлеры с избыточными товарными запасами отменили зарубежные заказы, а объемы грузоперевозок упали за месяц, который должен приходиться на пиковый сезон отгрузок.

Слабые перспективы отрасли

Исполнительный директор Port of Los Angeles Джин Серока сказал, что перспективы отрасли на оставшуюся часть года будут «мягкими». Объемы его грузов резко упали в сентябре, падая второй месяц подряд.

Серока сообщил, что в сентябре порт отгрузил 709 873 20-футовых контейнера, что на 22% меньше, чем годом ранее, и является самым низким показателем месяца за семь лет. Он также отметил, что пока объемы снизились на 4% по сравнению с прошлогодними рекордными уровнями.

Входящие контейнеры в порты Лос-Анджелеса и соседнего Лонг-Бич упали на 26,6% по сравнению с прошлым годом до 343 462 контейнеров в прошлом месяце, что является самым низким уровнем за месяц с 2009 года.

Серока обвинил рекордно высокую инфляцию, высокую стоимость топлива, высокие процентные ставки и ряд других факторов неопределенности в замедлении поставок, которые заставили американцев с осторожностью относиться к дискреционным расходам.

Розничные продажи упали в сентябре

Розничные продажи в США выросли до нуля в сентябре по сравнению с ожиданиями роста на 0,2% в месячном исчислении из-за роста инфляции. В годовом исчислении розничные продажи в сентябре выросли на 8,2% по сравнению с предыдущим годом.

Неизменные розничные продажи в месячном исчислении означали снижение реальных потребительских расходов в различных отраслях.

Отрасль грузоперевозок, связанная с портовыми грузоперевозками, также пострадала от экономического спада и может испытать серьезный спад в первом квартале следующего года.

Крейг Фуллер, генеральный директор FreightWaves, поставщика данных и аналитики для рынка грузоперевозок Северной Америки, предупредил, что экономический спад распространяется на отрасль грузоперевозок, что является самым сильным спадом со времен глобального финансового кризиса 2008 года.

«Первый квартал 2023 года может стать худшим кварталом для отрасли грузоперевозок с 2008 года.