O alerta mais forte do inverno econômico: o volume de carga do maior porto de contêineres dos Estados Unidos despencou por 2 meses consecutivos
O Porto de Los Angeles, o maior porto de contêineres dos EUA, está enfrentando excesso de estoque e viu uma queda na carga durante o que deveria ter sido o período de embarque mais movimentado.
Os dados de frete são frequentemente vistos como um barômetro das condições econômicas. Geralmente, os dados de frete precedem a economia, e as recessões de frete tendem a ocorrer antes das crises econômicas.
A demanda do consumidor está caindo à medida que a inflação continua elevando os preços no varejo. Os custos de envio também pioraram, com as transportadoras reduzindo a capacidade temendo uma recessão. O crescimento das importações dos EUA perdeu força.
Devido à falta de capacidade, os varejistas com excesso de estoque cancelaram pedidos no exterior e os volumes de frete caíram em um mês que deveria estar na alta temporada de remessas.
Perspectiva fraca da indústria
O diretor executivo do Porto de Los Angeles, Gene Seroka, disse que as perspectivas da indústria para o resto do ano serão "suaves". Seus volumes de carga despencaram em setembro, caindo pelo segundo mês consecutivo.
Seroka disse que o porto embarcou 709.873 contêineres equivalentes de 20 pés em setembro, uma queda de 22% em relação ao ano anterior e o menor volume do mês em sete anos. Ele também observou que, até agora, os volumes caíram 4% em relação aos níveis recordes do ano passado.
Os contêineres de entrada nos portos de Los Angeles e da vizinha Long Beach caíram 26,6% em relação ao ano anterior, para 343.462 contêineres no mês passado, o nível mais baixo para o mês desde 2009.
Seroka culpou a inflação recorde, altos custos de combustível, altas taxas de juros e uma série de outras incertezas pela desaceleração nos embarques que mantiveram os americanos cautelosos com gastos discricionários.
Vendas no varejo tiveram desempenho inferior em setembro
As vendas no varejo dos EUA chegaram a zero em setembro, em comparação com as expectativas de um aumento mensal de 0,2% devido ao aumento da inflação. Em uma base anual, as vendas no varejo em setembro aumentaram 8,2% em relação ao ano anterior.
As vendas no varejo estáveis mês a mês implicaram uma retração nos gastos reais do consumidor em todos os setores.
O setor de transporte rodoviário, relacionado ao frete portuário, também foi afetado pela desaceleração econômica e pode sofrer uma forte queda no primeiro trimestre do próximo ano.
Craig Fuller, CEO da FreightWaves, fornecedora de dados e análises para o mercado de frete norte-americano, alertou que a desaceleração econômica está se espalhando para o setor de caminhões, a pior desaceleração desde a crise financeira global de 2008.
"O primeiro trimestre de 2023 pode ser o pior trimestre para o setor de caminhões desde 2008.
