Trump: aranceles adicionales del 25% entrarán en vigor inmediatamente

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En una declaración publicada por el presidente estadounidense Trump en su plataforma de redes sociales, anunció:A partir de ahora, cualquier país que tenga tratos comerciales con Irán estará sujeto a un arancel del 25% sobre todas las actividades comerciales con Estados Unidos, calificando esta decisión de "final e irreversible".

Aunque la Casa Blanca no ha publicado ningún documento oficial y los detalles específicos de implementación, cobertura y mecanismos de verificación son vagos, esta amenaza sin precedentes es suficiente para provocar escalofríos a los participantes en la cadena de suministro global.

La lógica central de esta política es una forma extrema de presión "agrupada". Debido a las sanciones integrales a largo plazo impuestas por Estados Unidos a Irán, las dos partes casi no tienen intercambios comerciales directos, lo que hace imposible que los métodos arancelarios tradicionales ataquen directamente a Irán. Por lo tanto, Estados Unidos ha adoptado un enfoque excéntrico y ha tratado de lograr el objetivo de aislar económicamente a Irán castigando a sus socios comerciales. Básicamente, esto vincula por la fuerza los objetivos diplomáticos y de seguridad de Estados Unidos con las opciones comerciales de todos los socios comerciales, lo que hace que las actividades comerciales internacionales normales queden envueltas en riesgos políticos impredecibles.

El impacto potencial podría ser extremadamente amplio. Según datos de la aduana iraní,China es su mayor socio comercial y representa alrededor del 30% de su comercio total; Alemania es el principal socio de Europa; Los Emiratos Árabes Unidos, Turquía, India, Irak y otros países también tienen estrechos vínculos comerciales con Irán.

En teoría, los flujos comerciales hacia Estados Unidos relacionados con estas economías pueden estar implicados en riesgos. Sin embargo, cómo definir los "tratos comerciales con Irán" y si imponer gravámenes integrales o una implementación selectiva plantean enormes incertidumbres, y es esto lo que más teme el mercado.

La amenaza arancelaria llega en un momento en que las relaciones entre Estados Unidos e Irán se tambalean peligrosamente entre el borde de la guerra y la mesa de negociaciones. Por un lado, Trump reveló que había recibido la propuesta de negociación de Irán y, por otro, su personal de la Casa Blanca dejó claro que no descartarían una acción militar. En este contexto, la amenaza de aranceles es más bien una moneda de cambio para ejercer la máxima presión, con el objetivo de obligar a Irán a hacer concesiones y coaccionar a otros países a elegir bando. Este tipo de militarización total de las herramientas comerciales y las reglas vagas ha erosionado seriamente la piedra angular estable de la que depende el comercio global.

Para la industria del transporte marítimo y la logística, el impacto ya se está sintiendo.Cualquier flujo de bienes que involucre a Estados Unidos y los principales socios comerciales de Irán puede enfrentar repentinamente un abismo de costos adicional del 25%.Esto obliga a los transportistas e importadores a reevaluar los riesgos en muchas rutas importantes. Lo que es aún más grave es que la carga de cumplimiento será sin precedentes en el futuro, y es posible que las empresas tengan que demostrar que sus grandes y complejas cadenas de suministro no tienen nada que ver con Irán. Esto es casi imposible en la práctica y supondrá una enorme presión de diligencia debida sobre el vínculo logístico.

En el corto plazo, esto puede desencadenar una ola de envíos urgentes dirigidos a rutas de alto riesgo, lo que reducirá los espacios de envío; en el mediano y largo plazo, puede acelerar la transferencia de pedidos y capacidad de producción por parte de los importadores de los países relevantes, desencadenando otra reorganización pasiva de la estructura de la cadena de suministro. Nos gustaría recordar a todos los propietarios de carga y transportistas que confirmen las tarifas más recientes y hagan planes de transporte antes del envío.