¡Sé desenfrenado! Estrecho de Singapur, ¡tres piratas más en 6 horas!

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Los frecuentes incidentes de piratería de los barcos que navegaban en el canal en dirección este del Estrecho de Singapur llevaron al centro de monitoreo regional ReCAAP a emitir una segunda advertencia de accidente y llamar a la acción dentro de una semana. En unas seis horas se han reportado tres incidentes más, con un total de 31 en la región en lo que va de año.

Al igual que con los tres incidentes reportados por ReCAAP la semana pasada, los tres robos del 8 y 9 de noviembre fueron todos robos de menor nivel y no hubo conflicto entre los perpetradores y la tripulación. Sin embargo, ReCAAP ISC "está preocupado por la piratería continua en el Estrecho de Singapur. Dado que los autores de todos estos incidentes no han sido arrestados, existe la posibilidad de que se produzcan más accidentes en el Estrecho de Singapur. "

El último ataque comenzó la noche del 8 de noviembre, cuando la tripulación del petrolero Zeno presenció a tres piratas en la cabina mientras navegaban por el Estrecho. Busque para confirmar que la persona a bordo ha abandonado el barco. La flota informó que se habían robado varios equipos, incluidos respiradores portátiles y pulverizadores portátiles.

Aproximadamente cinco horas después, mientras el granelero "Lefkada" también se encontraba de viaje, se encontraron dos piratas en las proximidades de un compartimento de almacenamiento de la cabina. Se robó una boya salvavidas y se abrió un compartimento de almacenamiento de equipo.

Cuarenta minutos después, otro huésped ilegal en el granelero "Diana atlántica"Navegando en el Estrecho de Singapur fue encontrado por la tripulación y huyó.

"Desde enero de 2020, ha habido 31 incidentes de robo a mano armada contra embarcaciones en el Estrecho de Singapur, de los cuales 27 ocurrieron en el carril en dirección este del esquema de separación del tráfico", dijo Masafumi Kuroki, director ejecutivo del centro de intercambio de información ReCAAP. que la industria del transporte marítimo mantenga un alto grado de vigilancia, también se insta a los países costeros pertinentes a tomar medidas de aplicación de la ley para detener a los piratas; de lo contrario, es probable que continúe una serie de accidentes. El no arrestar hará que los criminales sean más atrevidos y agravará el crimen. "

los ReCAAP ISC emitió cinco alertas y un total de 31 eventos a lo largo de 2019. Los accidentes del año pasado se distribuyeron de manera más uniforme en las dos vías fluviales, 17 en el canal en dirección oeste y 14 en el canal en dirección este. Este año, ReCAAP recibió solo un informe de accidente de la zona oeste canal, mientras que la mayoría de los otros informes de accidentes se centraron en el canal en dirección este.

Además de asesorar a los barcos para que fortalezcan su prevención y vigilancia en la zona, la organización también pidió a los gobiernos que fortalezcan la aplicación de la ley, las patrullas y el intercambio de información para arrestar a los perpetradores.