¡Abajo! El precio del envío de albañiles se ha sumido a través del tablero, cayendo a menos de 20 yuanes / kg

Recientemente, el precio del envío de Mason se ha reducido bruscamente en todo el tablero. El precio ha bajado de 30 yuanes / kg a menos de 20 yuanes / kg. La cotización básica es de 16 yuanes / kg, 17 yuanes / kg, e incluso las cotizaciones de Freight Forwarders son tan bajas como las 13. yuan / kg, 14 yuanes / kg.
Un Freight Forwarder dijo que la oferta de la semana pasada para Maison se limitó a 25-27 / kg, y la oferta de hoy se ha convertido en 18-20 / kg.

Los precios de los gastos de envío del océano están mostrando signos de reducción de precios. Para el mercado de envío, que está en la temporada alta tradicional, parece ser algo contraria a la realidad. También hay opiniones diferentes sobre los motivos de la reducción del precio:
Hay un dicho que la razón de la reducción del precio es que Mason ha llegado a un barco súper grande con mucho espacio, por lo que se vende a un precio bajo, pero no continuará.
Otro practicante dijo que debido a la política de restricción de poder, muchas fábricas no han podido enviar mercancías a tiempo recientemente. Para evitar contenedores vacíos, los transportistas de carga tienen precios reducen y recibieron una gran cantidad de bienes.
También hay muchos analistas en la industria, que pueden estar relacionados con las recientes órdenes de corte de energía emitidas en varios lugares.
Bajo la situación de restringir el uso de la electricidad, se ha impactado la capacidad de producción de algunas empresas, y la presión de entrega de la fábrica es alta, y la capacidad de producción limitada ha llevado a los problemas de entrega inevitables de los proveedores.

Se informa que algunas compañías han reducido su consumo de energía en un 30% cada día, o incluso reduce estrictamente su capacidad en un 50%, y su capacidad de producción se ha desplomado en casi la mitad. Solo se puede cortar por la mitad.
Según el análisis por parte de los expertos en la industria, para las compañías de fabricación, la reducción de potencia conducirá a una disminución en la tasa de operación. Si la reducción de energía durante un largo período de tiempo afectará no solo la entrega tardía, sino también el suministro de materias primas del mercado, los cambios en las condiciones del mercado e incluso los precios de la logística. También se ven afectados.
Un medidor de carga senior dijo que es la temporada alta tradicional y el volumen del mercado básicamente se ha solucionado. Si la orden de límite de potencia se implementa durante mucho tiempo, el suministro de capacidad de carga es insuficiente, y el aumento en el flete del océano no será demasiado alto, depende de cómo cotiza el promotor de carga. Los llamados recortes de precios grandes en realidad están regresando al nivel inicial normal.
Sin embargo, algunos agentes de carga creen que si el problema de la congestión del puerto no se resuelve, el precio no se reducirá y se levantará más tarde. Además, es poco probable que la orden de restricción de electricidad se implemente implementada durante mucho tiempo, pero la temporada alta es tan larga como tres o cuatro meses, por lo que no se espera que la duración de la reducción del precio de envío sea demasiado larga.