下！メーソン発送の価格はボードを横切って急落しており、20元/ kg未満に落ちる

最近、メーソン出荷の価格はボード全体で急激に落ちました。価格は30元/ kgから20元/ kg未満に落ちました。基本的な見積もりは16元/ kg、17元/ kg、さえ貨物運送業者の見積もりでさえも13。元/ kg、14元/ kg。
貨物運送業者は、先週のMaisonの提供が25-27 / kgに限られており、今日のSのオファーは18-20 / kgになっていると述べた。

急上する海の配送価格は、価格削減の兆しを見せています。伝統的なピークシーズンにある出荷市場のために、それは現実とは幾分反抗しているようです。価格削減の理由について異なる意見もあります。
価格削減の理由は、メイソンがたくさんのスペースを持つ超大船に来たということです。それは低価格で販売されていますが、それは続くことはありません。
他の施術者は、電力制限方針のために、最近多くの工場が商品を出荷することができなかったと述べた。空のコンテナを避けるために、貨物運送業者は価格を削減し、多数の商品を受け取りました。
業界には多くのアナリストがあります。これは、さまざまな場所で発行された最近の電力カッティング順序に関連している可能性があります。
電力利用を制限することの状況下では、一部の企業の生産能力が影響を受け、工場の納期の納期が高くなり、製造能力が限られています。

一部の企業が毎日30％削減された、あるいはその能力が50％減少し、その生産能力が約半分に急落していることを報告しています。半分にカットすることしかできません。
業界のインダダナシガダーによる分析によると、製造会社のために、電力削減は稼働率の減少につながります。長期間の電力削減が配達遅れだけでなく、市場の原材料供給、市場の状況の変化、さらには物流価格にも影響を与える場合があります。影響もあります。
シニア貨物運送業者は、伝統的なピークシーズンであり、市場の巻が基本的に固定されていると述べた。電力制限順序が長期間実装されている場合、貨物能力の供給が不十分であり、海洋貨物の増加は高すぎることはありません。いわゆる大きな価格削減は実際に初期の通常のレベルに戻っています。
しかし、港湾渋滞の問題が解決されていない場合、その価格は後退しないであろうと信じています。また、電気削減命令が長期間実装されることはほとんどありませんが、ピークシーズンは3か4か月ほどであるため、輸送価格削減の期間は長すぎるとは期待されていません。