Baixa! O preço do envio de pedreiro mergulhou através da placa, caindo para menos de 20 yuan / kg

Recentemente, o preço do envio de pedreiro caiu bruscamente em todo o quadro. O preço caiu de 30 yuan / kg para menos de 20 yuan / kg. A cotação básica é de 16 yuan / kg, 17 yuan / kg e até as citações de frete de frete são tão baixas quanto 13. Yuan / kg, 14 yuan / kg.
Um frete de frete disse que a oferta da última semana para maison foi limitada a 25-27 / kg, e a oferta de hoje tornou-se 18-20 / kg.

Os preços de envio do oceano crescente estão mostrando sinais de redução de preço. Para o mercado de transporte, que é na temporada de pico tradicional, parece ser um pouco contrário à realidade. Há também opiniões diferentes sobre as razões para a redução de preço:
Há um ditado que a razão para a redução de preços é que Mason chegou a um navio super-grande com muito espaço, por isso é vendido a um preço baixo, mas não continuará.
Outro praticante disse que, devido à política de restrição de poder, muitas fábricas foram incapazes de enviar mercadorias no tempo recentemente. A fim de evitar recipientes vazios, os encaminhadores de frete cortaram os preços e receberam um grande número de mercadorias.
Há também muitos analistas no setor, que podem estar relacionados às recentes ordens de corte de poder emitidas em vários locais.
Sob a situação de restringir o uso de eletricidade, a capacidade de produção de algumas empresas foi impactada, e a pressão de entrega da fábrica é alta, e a capacidade de produção limitada levou aos inevitáveis ​​problemas de entrega de fornecedores.

É relatado que algumas empresas reduziram seu consumo de energia em 30% todos os dias, ou mesmo reduzindo estritamente sua capacidade em 50%, e sua capacidade de produção despencou quase metade. Só pode ser cortado ao meio.
De acordo com a análise por Insiders Industry, para empresas de fabricação, a redução de energia levará a uma diminuição na taxa de operação. Se a redução de energia por um longo período de tempo afetará não apenas a entrega atrasada, mas também o mercado de matérias-primas de mercado, mudanças nas condições de mercado e até mesmo os preços logísticos. Também são afetados.
Um dianteiro de frete sênior disse que é a temporada de pico tradicional e o volume de mercado basicamente foi corrigido. Se a ordem de limite de energia for implementada por um longo tempo, o fornecimento de capacidade de carga é insuficiente, e o aumento no frete oceânico não será muito alto, depende de como o frete encomenda cita. Os chamados cortes de grandes preços estão realmente retornando ao nível normal normal.
No entanto, alguns remetentes de frete acreditam que, se o problema do congestionamento do porto não for resolvido, o preço não será descido e subirá mais tarde. Além disso, é improvável que a ordem de redução de electricidade seja implementada por um longo tempo, mas a temporada de pico é até três ou quatro meses, então a duração da redução do preço de envio não é esperada por muito tempo.