Turun! Harga penghantaran Mason telah menjunam ke seluruh papan, jatuh ke kurang daripada 20 yuan / kg

Baru-baru ini, harga penghantaran Mason telah menurun secara mendadak di seluruh papan. Harga telah menurun dari 30 yuan / kg hingga kurang daripada 20 yuan / kg. Sebut harga asas adalah pada 16 yuan / kg, 17 yuan / kg, dan juga petikan penghantaran barang adalah serendah 13. Yuan / kg, 14 yuan / kg.
Seorang pengirim barang berkata bahawa tawaran minggu lalu untuk Maison adalah terhad kepada 25-27 / kg, dan tawaran hari ini telah menjadi 18-20 / kg.

Harga kapal lautan yang melambung tinggi menunjukkan tanda-tanda pengurangan harga. Untuk pasaran perkapalan, yang berada di musim puncak tradisional, nampaknya agak bertentangan dengan realiti. Terdapat juga pendapat yang berbeza mengenai sebab-sebab pengurangan harga:
Ada mengatakan bahawa sebab pengurangan harga adalah bahawa Mason telah datang ke kapal yang sangat besar dengan banyak ruang, jadi ia dijual dengan harga yang rendah, tetapi ia tidak akan berterusan.
Pengamal lain berkata bahawa disebabkan oleh dasar sekatan kuasa, banyak kilang tidak dapat menghantar barang dalam masa baru-baru ini. Untuk mengelakkan bekas kosong, pengangkut barang telah memotong harga dan menerima sejumlah besar barangan.
Terdapat juga banyak penganalisis dalam industri, yang mungkin berkaitan dengan pesanan pemotongan kuasa baru-baru ini yang dikeluarkan di pelbagai tempat.
Di bawah keadaan menyekat penggunaan elektrik, kapasiti pengeluaran beberapa perusahaan telah terjejas, dan tekanan penghantaran kilang adalah tinggi, dan kapasiti pengeluaran yang terhad telah membawa kepada masalah penghantaran yang tidak dapat dielakkan pembekal.

Dilaporkan bahawa sesetengah syarikat telah mengurangkan penggunaan kuasa mereka sebanyak 30% setiap hari, atau mengurangkan kapasiti mereka sebanyak 50%, dan kapasiti pengeluaran mereka telah merosot hampir separuh. Ia hanya boleh dipotong separuh.
Menurut analisis oleh orang dalam industri, untuk syarikat perkilangan, pengurangan kuasa akan membawa kepada penurunan dalam kadar operasi. Sekiranya pengurangan kuasa untuk jangka masa yang panjang akan memberi kesan bukan sahaja penghantaran yang tertunda, tetapi juga bekalan bahan mentah, perubahan dalam keadaan pasaran, dan juga harga logistik. Juga terjejas.
Seorang pengirim barang kanan mengatakan bahawa ia adalah musim puncak tradisional dan jumlah pasaran pada dasarnya telah ditetapkan. Sekiranya perintah had kuasa dilaksanakan untuk masa yang lama, bekalan kapasiti kargo tidak mencukupi, dan peningkatan dalam pengangkutan laut tidak akan terlalu tinggi, ia bergantung kepada bagaimana petikan pengangkutan fret. Potongan harga besar yang dipanggil sebenarnya kembali ke tahap normal awal.
Walau bagaimanapun, sesetengah pengangkut barang percaya bahawa jika masalah kesesakan pelabuhan tidak diselesaikan, harga tidak akan turun dan akan bangkit kemudian. Lebih-lebih lagi, tidak mungkin pesanan pengurangan elektrik akan dilaksanakan untuk masa yang lama, tetapi musim puncak selagi tiga atau empat bulan, jadi tempoh pengurangan harga penghantaran tidak dijangka terlalu lama.