¿Seguimiento de la recogida de envío de cosCO? Evergreen Marine disipa los rumores de que no hay aumento de precios
La decisión de Eva Shipping de abandonar su plan de subir los precios en los Estados Unidos ha causado preocupación en el mercado. En respuesta a la especulación en la industria de que está "siguiendo los envíos de Cosco y no aumentando los precios", Eva Shipping ha dejado en claro recientemente que las tarifas propuestas se basan en el precio y la demanda del mercado, en lugar de seguir los pasos de otras compañías navieras.
"Cada compañía naviera tiene su propia estrategia de precios", dijo la compañía. “El proceso de fijación de precios siempre se ha basado en una evaluación integral de los costos operativos y la demanda del mercado, y no sigue a otras compañías navieras para ajustar las tarifas anunciadas”. Evergreen quiere que las tarifas sean razonables y rentables, no elevadas.
Eva Marine anunció el 15 de septiembre que abandonaría el plan de aumento de precios y mantendría las tarifas de flete de $ 3,700 / FEU para la ruta occidental y $ 4,500 / FEU para la ruta este. Cosco Shipping Terminals ya había tomado la iniciativa en cancelar el aumento de precios en El 11 de septiembre, y su filial de Hong Kong, Orient Overseas, se apresuró a seguir su ejemplo. Como resultado, algunos medios interpretaron la decisión de Evergreen de no subir los precios como un "seguimiento" de los envíos de COSCO.
, Evergreen Marine más instrucciones, la compañía con el envío de carga de Cosco aunque para los miembros de la alianza oceánica, pero la operación de la alianza se basa en el curso relacionado y el espacio de operación sobre la base de la cooperación, no el precio de mercado de la cooperación, y sobre el acuerdo de tarifa de flete y seguir la violación de las leyes antimonopolio, la reunión de miembros del sindicato oceánico hará el registro de la reunión para presentar la autoridad relevante para el registro, el flete marítimo de hoja perenne aumenta y otros miembros de la alianza marina.
Las tarifas de flete en las rutas del este y oeste han seguido subiendo a niveles récord en los últimos meses, y ahora son dos o tres veces mayores que el costo, ya que el mercado de consolidación ingresa a su temporada alta tradicional. En la actualidad, la tarifa de flete de la Ruta del Este es de $ 4,534 / FEU, mientras que el de la ruta occidental es de $ 3,813 /FEU. Aunque el aumento de las tasas ha provocado investigaciones tanto en China como en los EE. UU., Y las principales empresas de transporte en contenedores han reducido los aumentos de precios, los expertos de la industria predicen que las tasas se mantendrán altas hasta el cuarto trimestre.
Evergreen es el cuarto transportista más grande del mundo por capacidad en líneas estadounidenses. Las rutas norteamericanas representan más del 40 por ciento de los ingresos operativos de Evergreen, por lo que las tarifas estadounidenses más altas han ayudado a la empresa. Los expertos de la industria esperan que Eva Shipping se desempeñe mejor que esperado este año, y se espera que la renegociación de los precios de los contratos en el primer trimestre del próximo año se duplique con respecto al comienzo del año, lo que respaldará aún más las ganancias de 2021.
