> Habrá más barcos en las rutas comerciales.
Contáctenos
TEL:+86-755-25643417 Fax: +86 755 25431456 Dirección:Room 806, Block B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, China Código postal: 518115 Correo electrónico: logistics01@swwlogistics.com.cn
Contacta ahora
Certificaciones
Síganos

Habrá más barcos en las rutas comerciales.

Habrá más barcos en las rutas comerciales.

Besson 2022-02-19 18:24:51

Según la firma de investigación y análisis Sea-Intelligence, un factor importante que contribuye al problema de la congestión en los puertos de todo el mundo es la cantidad de barcos desplegados. Las conclusiones anteriores se derivan del análisis de datos en su base de datos de perspectivas de capacidad comercial, y los cambios en la cantidad de barcos serán un factor que causará problemas de congestión.

“Es menos eficiente manejar dos buques de 5.000 TEU que manejar un buque de 10.000 TEU una vez que se tiene en cuenta el tiempo de ida y vuelta hasta el atraque”, explicó el director ejecutivo de Sea-Intelligence, Alan Murphy.

En los primeros días de la pandemia, hubo una caída inusualmente grande en la cantidad de barcos desplegados debido a un rápido aumento en la aviación, pero después de esta fase inicial, la cantidad de barcos desplegados volvió a la normalidad antes de alcanzar un punto alto en el final de la temporada alta en 2021.

Según los analistas de Sea-Intelligence, hubo una caída temporal durante el Año Nuevo chino de 2022 (del 1 al 15 de febrero) y, a medida que avanzamos hacia las perspectivas actuales para marzo y abril de 2022, habrá una corrección alcista muy pronunciada.

El siguiente gráfico muestra el cambio en el número de barcos desde principios de 2020 en relación con el período previo a la pandemia de 2017-2019.

Sea-Intelligence cree que la cantidad de barcos programados para salir de Asia y luego llegar a la costa oeste de América del Norte aumentará en un 40 % con respecto al nivel normal antes de la epidemia, lo que aumentará aún más la presión sobre la infraestructura portuaria.

"Hay una disminución estacional debido al Año Nuevo chino de 2022, pero se debe prestar especial atención al crecimiento en marzo/abril de 2022", dijo Alan Murphy.

Lo más preocupante, según él, es que la cantidad de barcos en la ruta comercial de la costa este de Asia y América del Norte aumentará en un 60% en los próximos meses a medida que las compañías navieras intenten sortear la congestión portuaria en la costa oeste. "Esto aumentará seriamente la presión sobre la infraestructura portuaria de la costa este", enfatizó.