Ci saranno più navi sulle rotte commerciali
Secondo la società di ricerca e analisi Sea-Intelligence, un fattore importante che contribuisce al problema della congestione nei porti di tutto il mondo è il numero di navi dispiegate. Le conclusioni di cui sopra derivano dall'analisi dei dati nel suo database di prospettive sulla capacità commerciale e le variazioni del numero di navi saranno un fattore che causerà problemi di congestione.
"È meno efficiente gestire due navi da 5.000 TEU che gestire una nave da 10.000 TEU una volta preso in considerazione il tempo di andata e ritorno per l'ormeggio", ha spiegato il CEO di Sea-Intelligence Alan Murphy.
Nei primi giorni della pandemia, c'è stato un calo insolitamente grande del numero di navi dispiegate a causa di un rapido aumento dell'aviazione, ma dopo questa prima fase il numero di navi dispiegate è tornato alla normalità prima di raggiungere un picco al fine dell'alta stagione nel 2021.
Secondo gli analisti di Sea-Intelligence, c'è stato un calo temporaneo durante il capodanno cinese 2022 (1-15 febbraio) e mentre ci spostiamo nelle prospettive attuali per marzo e aprile 2022, ci sarà una correzione al rialzo molto netta.
Il grafico sottostante mostra la variazione del numero di navi dall'inizio del 2020 rispetto al periodo pre-pandemia 2017-2019.
Sea-Intelligence ritiene che il numero di navi che intendono lasciare l'Asia per poi arrivare sulla costa occidentale del Nord America aumenterà del 40% rispetto al livello normale prima dell'epidemia, il che aumenterà ulteriormente la pressione sulle infrastrutture portuali.
"C'è un calo stagionale dovuto al capodanno cinese 2022, ma un'attenzione particolare dovrebbe essere prestata alla crescita di marzo/aprile 2022", ha affermato Alan Murphy.
Ancora più preoccupante, secondo lui, il numero di navi sulla rotta commerciale della costa orientale Asia-Nord America aumenterà del 60% nei prossimi mesi poiché le compagnie di navigazione cercheranno di aggirare la congestione portuale sulla costa occidentale. "Questo aumenterà seriamente la pressione sulle infrastrutture portuali della costa orientale", ha sottolineato.
