Estos tres puertos principales en Europa se fusionarán a un nuevo puerto, con una inversión de más de 1.600 millones de dólares de EE. UU.
En febrero de este año, el puerto europeo de Amberes y Zeebrugge anunciaron una fusión. Según la red de búsqueda, los puertos de las tres principales ciudades francesas: Le Havre, Rouen y París también se fusionarán para garantizar que el puerto mantenga su competitividad global en el futuro.
Estos tres puertos se llaman Haropa después de la fusión. Desde el 1 de junio, los puertos de Le Havre, Rouen y París serán propiedad de la misma compañía e invertirán más de $ 1.6 mil millones en el desarrollo y la expansión de nuevos puertos.
imagen
Puerto sindical más grande de Francia
Estéphane Raison fue nombrado para ejecutar la fusión en noviembre del año pasado. Le llevará a la Compañía Portuaria, que tendrá su sede en Le Havre.
Raison dijo en un correo electrónico: combinando las fortalezas de nuestros tres puertos, podremos implementar soluciones de logística global de Le Havre a París y más allá.
Describió el puerto de Le Havre como el mayor puerto de contenedores de exportación en Francia y el mayor puerto de vino de exportación del mundo. Además, el puerto de Rouen es el puerto comercial más grande del país para los productos de maíz y agrícolas, mientras que el puerto de París es conocido como el puerto fluvial más grande de Francia y está conectado con el Sena.
El CEO explicó que la decisión de fusionar los puertos se realizó en 2018 para garantizar que los puertos sean competitivos globalmente en el futuro.
▍Incizar más de 1 mil millones de dólares de EE. UU.
Los nuevos proyectos portuarios requieren una inversión sustancial. Según el plan, se gastarán 1,45 mil millones de euros (1.6 mil millones de dólares estadounidenses) en el desarrollo y la expansión de Haropa en 2027.
La compañía dijo que los fondos se plantearán a través de la inversión pública, incluidas las donaciones de la Unión Europea, el gobierno francés, dos órganos de gobierno regionales y muchos gobiernos locales. Además, el proyecto requiere fondos de inversionistas del sector privado que estén interesados en invertir en nuevas instalaciones de logística e industria.
El anuncio muestra que estas cifras y planes son el doble del nivel de inversión aplicado por los tres puertos entre 2014 y 2019. Por lo tanto, la compañía continuará expandiéndose y agregará nuevos artículos a la lista.
Haropa escribió en la declaración de que en Le Havre, esto incluye la modernización y la expansión de la terminal RO-RO, así como los planes para lanzar el proyecto de construcción de la planta de energía eólica más grande de Europa en cooperación con Siemens Gamesa.
En Rouen, se hizo hincapié en la modernización de los terminales a granel secos, así como el desarrollo de parques logísticos y mejoras a los terminales para facilitar los votes de corta distancia.
