Эти три основных порта в Европе будут объединены в новый порт, с инвестициями более 1,6 млрд. Долларов США.
В феврале этого года Европейский порт Antwerp и Zeebrugge объявили о слиянии. Согласно поисковой сети, порты трех крупных французских городов: leavre, Руан и Париж также будут объединены, чтобы порт поддерживал свою глобальную конкурентоспособность в будущем.
Эти три порты будут названы Haropa после слияния. С 1 июня порыты Le Havre, Rouen и Paris будут принадлежать той же компании и будут инвестировать более 1,6 миллиарда долларов в разработку и расширение новых портов.
изображение
Крупнейший союзный порт Франции
Эруд Стефан был назначен для выполнения слияния в ноябре прошлого года. Он возглавит совместную компанию порта, которая будет штаб-квартирой в Le Havre.
Уэйсон сказал по электронной почте: объединяя сильные стороны наших трех портов, мы сможем развернуть глобальные логистические решения из Le Havre в Париж и за его пределами.
Он описал порт Le Havre в качестве крупнейшего экспортного контейнера в Франции и крупнейший экспортный порт вина в мире. Кроме того, порт Руан является крупнейшим торговым портом страны для кукурузы и сельскохозяйственной продукции, а порт Парижа известен как крупнейший речной порт во Франции и связан с Seine.
Генеральный директор объяснил, что решение объединить порты в 2018 году, чтобы гарантировать, что порты в мире конкурентоспособны в будущем.
▍invest более 1 миллиарда долларов США в портовых проектах
Новые портовые проекты требуют значительных инвестиций. Согласно плану, 1,45 млрд евро (1,6 миллиарда долларов США) будут потрачены на разработку и расширение харопы к 2027 году.
Компания заявила, что средства будут подняты посредством государственных инвестиций, включая пожертвования от Европейского союза, французского правительства, двух региональных органов управления и многих местных органов власти. Кроме того, проект требует средств от инвесторов частного сектора, которые заинтересованы в инвестировании в новые логистические и промышленные объекты.
Объявление показывает, что эти цифры и планы в два раза превышают уровень инвестиций, применяемые тремя портами в период с 2014 по 2019 годы. Поэтому компания будет продолжать расширяться и добавлять новые элементы в список.
Haropa написал в заявлении, что в Le Havre, это включает в себя модернизацию и расширение терминала RO-RO, а также планирует запустить крупнейшую Европу построить проект строительства ветряных электростанций в сотрудничестве с Siemens Gamesa.
В Руане акцент был помещен на модернизацию сухого объемных терминалов, а также развитие логистических парков и улучшений к терминалам для облегчения простых рейсов в ближайшие расстояния.
