Casa > Noticias > Noticias > ¿Qué debemos hacer si los puertos de Los Ángeles y Long Beach están bloqueados? Otro puerto importante en West America llama a las compañías de envío: ¡Ven, no estamos congestionados aquí!
Contáctenos
TEL:+86-755-25643417 Fax: +86 755 25431456 Dirección:Room 806, Block B, Rongde Times Square, Henggang Street, Longgang District, Shenzhen, China Código postal: 518115 Correo electrónico: logistics01@swwlogistics.com.cn
Contacta ahora
Certificaciones
Síganos

¿Qué debemos hacer si los puertos de Los Ángeles y Long Beach están bloqueados? Otro puerto importante en West America llama a las compañías de envío: ¡Ven, no estamos congestionados aquí!

¿Qué debemos hacer si los puertos de Los Ángeles y Long Beach están bloqueados? Otro puerto importante en West America llama a las compañías de envío: ¡Ven, no estamos congestionados aquí!

Polly Sofreight.com 2021-11-03 16:32:35

Recientemente, los principales puertos, como el Puerto de Los Ángeles y el puerto de Long Beach, en los Estados Unidos, han seguido enfrentando una serie de problemas, como la congestión portuaria y el retroceso del contenedor, y no hay signos de mejora, que ha agravado la crisis. en la cadena de suministro de los Estados Unidos.

China Gazette de envío informó que para facilitar la congestión, los puertos de Los Ángeles y Long Beach han recurrido a "trucos extraños": compañías de envío de carga con recargos por contenedores importados varados en los puertos.

Independientemente del efecto de este movimiento, es cierto que intensificará aún más la contradicción entre el puerto y la compañía naviera.

A diferencia de la congestión continua en el puerto de Los Ángeles y Long Beach, el puerto de Oakland, otro puerto principal de contenedores en el Oeste de EE. UU., No ha sido afectado por la congestión. Los funcionarios del Puerto de Oakland llamaron a las compañías navieras para enviar más carga al puerto de Oakland para facilitar el punto muerto en la cadena de suministro de los Estados Unidos.

Bryan Brandes, Director de Asuntos Marítimos del Puerto de Oakland, dijo en una conferencia de prensa celebrada hace unos días: "No hay congestión en el puerto de Oakland. Estamos listos y esperamos más negocios".

De acuerdo con las últimas estadísticas del puerto de Oakland, no ha habido un backlog de barco en el puerto desde agosto de este año. Bryan Brandes dijo que la terminal tiene actualmente mucho espacio para manejar la carga.

Los datos muestran que en septiembre de este año, un total de 54 barcos llamados al puerto de Oakland, que es el número mensual más bajo de buques llamados al puerto desde 2015. También en septiembre, el volumen de importación del puerto de Oakland cayó en 13 % interanual, mientras que el volumen de exportación cayó en un 18%.

BRYAN BRANDES cree que si se puede utilizar la capacidad de producción del puerto de Oakland, la crisis actual de la cadena de suministro de los EE. UU. Se puede aliviar y se puede promover el desarrollo económico.

John Lee, el presidente de una empresa de logística de envío en el área de Oakland, también dijo que las compañías navieras han descuidado la capacidad de manejo de la carga del puerto de Oakland. Le otorgan demasiada importancia al puerto de Los Ángeles y al puerto de Long Beach. Esta es una cuestión de hábito.

Analizó: "El puerto de Los Ángeles y Long Beach es demasiado importante. Incluso si el tiempo de espera es largo, la mayoría de las compañías de envío no saltarán al puerto. Una vez que el barco haya completado las operaciones de carga y descarga, volverá a eliminar el contenedor vacío lo antes posible. Envío de regreso a Asia, por lo que la compañía de envío no quiere pasar el tiempo transbordando la carga y recogiendo contenedores vacíos en el puerto de Oakland ".

En este sentido, algunos expertos analizaron que la industria de envío se refiere a la "velocidad" como una palabra clave. Si el puerto de Oakland puede demostrar que sus operaciones son más eficientes, será posible marcar en más negocios. Una vez que una empresa de envío tiene confianza en el puerto de Oakland, otras compañías navieras seguirán su ejemplo.

La última noticia es que una ruta transparífica de uno reanudará llamando al puerto de Oakland en noviembre.

¿El puerto de Oakland se convirtiera en un "arma secreta" para resolver el problema de la congestión en la costa oeste de los Estados Unidos? Espera y verás.