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- Liberar2021-01-21
- Estimados clientes valiosos, Para mejorar el servicio y una mejor gestión del equipo, ajustaríamos la validación de impresión EIR para la carga de exportación de Shenzhen (POL Shekou / Yantian) de la siguiente manera: Fecha de vigencia: 21 de enero ...Lee mas>>
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- Liberar2021-01-20
- De repente, un buque portacontenedores de la línea estadounidense lleno de carga china en Maersk encontró mal tiempo y ¡se perdieron casi 100 contenedores!...Lee mas>>
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- Liberar2021-01-19
- Muchos lugares en Malasia han estado cerrados durante dos semanas, la congestión en Port Klang ha aumentado y la entrega de logística se ha retrasado....Lee mas>>
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- Liberar2021-01-18
- Hace años, el pico de envíos llegó a una emergencia, y la falta de cabinas, contenedores y remolques dejó sin aliento a las empresas de exportación y transporte....Lee mas>>
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- Liberar2021-01-17
- Hong Kong ought to be looking at winning another accolade — making itself a world digital sourcing and supply chain services pivot — by taking full advantage of the Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area's development and the historic ...Lee mas>>
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- Liberar2021-01-16
- On January 14, Qiao Hongwei, vice president of Shenzhen Yantian Port Group Co., Ltd. and chairman of Shenzhen Yantian Port Co., Ltd., led a delegation to Changde City to investigate and implement the development strategy cooperation of Changde Port. The d...Lee mas>>
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- Liberar2021-01-16
- This creates serious health and safety problems for crew members who are already under considerable psychological and physical stress, and can lead to major safety incidents when some extremely tired crew members have to handle dangerous or perishable goo...Lee mas>>
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- Liberar2021-01-14
- ¡Nota! Los patios de almacenamiento de Tianjin ya no aceptan contenedores de entrega, ¡y la tarifa de reemplazo ha aumentado en 40 yuanes por contenedor!...Lee mas>>
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- Liberar2021-01-14
- El clima extremadamente frío aumenta las demoras en los trenes China-Europa; Ceva amplía los servicios de transporte de mercancías por ferrocarril entre China y Europa...Lee mas>>
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- Liberar2021-01-14
- No traffic, no delays.Dover, the British port city closest to the European continent, welcomed the first day after Britain left the European Union peacefully in morning fog on Monday. On January 1, 2021, the UK formally leaves the E...Lee mas>>
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- Liberar2021-01-14
- Shipping Australia, the Shipping association, said the direct outlay and forgone cargo collection by liner companies to reduce the backlog of empty containers at ports showed the huge support they were providing to keep Australia's supply chain runnin...Lee mas>>
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- Liberar2021-01-14
- Matson (NYSE: MATX) forecast a fourth-quarter profit of $76.1 million to $81.6 million, compared with $15 million in the fourth quarter of 2019 and a nearly fivefold increase in the fourth quarter of 2020, driven by a big increase in trans-Pacific contain...Lee mas>>
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- Se inspeccionaron 3.826 contenedores y se devolvieron 3.137. El modelo de "doble compensación y garantía fiscal" de la línea estadounidense está llegando a su fin.
- El mercado ha subido más de un año en dos semanas, las tarifas de flete se dispararon un 143% y el transporte marítimo mundial está bajo presión
- La Aduana de Estados Unidos ha reforzado sus inspecciones 5H en todos los ámbitos, miles de contenedores chinos han sido detenidos y el riesgo de devolución de envíos ha aumentado drásticamente.
- La guerra ha cortado la logística en Medio Oriente, el comercio electrónico ha dejado de aceptar mercancías, se ha detenido la entrega urgente, los envíos se han disparado y los vendedores han caído en dificultades de entrega.
- Contenedor de envío 20GP desde logística puerta a puerta de Shanghai
- La guerra en Oriente Medio se ha extendido al sudeste asiático, con un aumento de la congestión en los puertos de Singapur y Tanjung Pelepas y retrasos en los envíos de hasta siete días.
- Hasta 50%, implementa oficialmente la nueva política arancelaria de México hacia China
- Muchas compañías navieras anunciaron: cambios de puerto, ajustes de navegación de emergencia, todos los costos y riesgos corren a cargo del cliente.
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